如何選購合適的步進(jìn)減速機(jī)?

時(shí)間：2018-12-10作者：東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司瀏覽：22

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  詞條說明

• 東莞吉創(chuàng)為您解析斜齒輪行星減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

  我們先來說說普通的齒輪減速機(jī)，普通的齒輪減速機(jī)采用的是直齒輪，直齒輪的缺點(diǎn)主要是在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生振動，這一震動無法消除，無論是改變設(shè)計(jì)、制造材質(zhì)等方面的措施都不能避免。在同一時(shí)刻沿整個齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個有規(guī)律且無解的難題，每個齒的一次的接觸都會產(chǎn)生。 所以產(chǎn)生的振動在齒輪上引起較大的負(fù)載，又會引發(fā)噪音。還有一個不利點(diǎn)的是，在齒與齒接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對齒嚙合所得到的附

• 大功率行星減速機(jī)故障的原因是什么？

  行星齒輪傳動由于具有重量輕、承載能力強(qiáng)及效率高等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各個工業(yè)領(lǐng)域?？紤]到行星齒輪傳動的承載性能,就要求系統(tǒng)各構(gòu)件具有足夠的強(qiáng)度和可靠性。引起大功率行星減速機(jī)故障的原因是什么呢？ 在行星減速機(jī)使用的過程中，會產(chǎn)生各種各樣的故障，而據(jù)統(tǒng)計(jì)，大功率行星減速機(jī)中80%的故障是由齒輪引起的，也就是說齒輪的損壞是行星減速機(jī)的根源所在，因此，在大功率齒輪減速機(jī)的日常操作過程中，一定要注意對齒輪的維

• 如何減少行星減速器內(nèi)部壓力？

  減少行星減速器內(nèi)部腔體的壓力有許多種辦法： 其一是減少減速器型號內(nèi)部腔體內(nèi)的潤滑脂，但這影響了減速機(jī)的長期高效運(yùn)轉(zhuǎn)和壽命。潤滑脂在行星減速器運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后不斷向四周移動，使得減速機(jī)的太陽輪和行星輪上潤滑脂其結(jié)果導(dǎo)致減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)承載能力下降，就時(shí)額定輸出扭矩下降。 *二種辦法就是使行星減速器內(nèi)部的高壓氣體派到減速機(jī)外邊來。但要保證減速機(jī)的安權(quán)性，及按環(huán)保要求不能有油，油圬，油霧等派出到外部，同

• 關(guān)于齒輪減速機(jī)齒輪傳動分岔特性

  由于的齒輪空載重合度一般在1.6～1.8，因此實(shí)際的面齒輪副的綜合嚙合剛度是一個以嚙合周期為周期的階躍函數(shù)。另外，齒輪減速機(jī)齒輪的重合度在加載后會進(jìn)一步增大，其嚙合剛度的變化比較小，因此可以將其處理為在一個平均值下的微小波動，具體表達(dá)式如下：kh（t）km+Akcos（ωht+k）。式中，km為嚙合剛度的平均值，Ak為嚙合剛度的波動幅值，ωh為齒輪副的嚙合頻率，k為初相位。 由于對齒輪減速機(jī)齒輪振