詞條
詞條說(shuō)明
與您一起解決問(wèn)題,較高提高施工效率 粘貼碳纖維布時(shí)可否取消刷底膠工序? 根據(jù)粘接試驗(yàn)數(shù)據(jù)是完全可以的,但要注意以下兩點(diǎn): 1、混凝土表面必須修補(bǔ)平整,除灰潔凈,處理完畢。 2、混凝土屬多孔型材料,每平方米碳布用膠量應(yīng)增大0.2公斤左右,且混凝土、碳布粘貼面均應(yīng)事先涂膠。 粘碳纖維布施工可否不用底膠,只用面膠代替底膠? 目前,市場(chǎng)上常見(jiàn)的膠種底膠和面膠的差別在于粘度不同,底膠粘度相對(duì)較低。若使用的面
碳纖維布的總類(lèi)很多,不同種類(lèi)的碳纖維布對(duì)施工要求要是不同的。當(dāng)然,碳纖維布的總類(lèi)不同,強(qiáng)度也是不一樣的。 航空航天*領(lǐng)域的碳纖維布一般是特制的*牌號(hào)的1K,3K碳纖維布,平紋布為主,其特點(diǎn)是編制精細(xì),強(qiáng)度高,一般和特制樹(shù)脂配合使用。 體育娛樂(lè)器材領(lǐng)域如釣具,魚(yú)桿,高爾夫球桿,一般是把碳纖維布做成各種各樣的預(yù)浸布,非織造布為主,然后使用。 工業(yè)領(lǐng)域的碳纖維布用于如箱包、制鞋、汽車(chē)配件、摩托車(chē)配
南京橋梁加固材料,杭州灣跨海大橋加固施工 該項(xiàng)目位于浙江省杭州市的杭州灣跨海大橋,根據(jù)設(shè)計(jì)院及其業(yè)主的要求使用南京斯必得橋梁加固材料和工藝進(jìn)行維修加固。 整體觀察橋面裂縫都很大,絕大部分位置都進(jìn)行了開(kāi)槽處理進(jìn)行修補(bǔ),是一個(gè)典型的橋梁裂縫修復(fù)案例。 對(duì)裂縫位置進(jìn)行標(biāo)注并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)槽工藝,裂縫開(kāi)槽要求槽體深度為2cm、寬度為2cm,槽體成U字形以保證材料能被較好的鎖進(jìn)槽體內(nèi),對(duì)于較寬裂縫可適當(dāng)增加開(kāi)槽
進(jìn)口碳纖維布和碳纖維板哪個(gè)加固效果好一點(diǎn)
進(jìn)口碳纖維布和碳纖維板哪個(gè)加固效果好 我們都知道碳纖維布和碳纖維板都是在加固中經(jīng)常使用的材料,碳纖維布和碳纖維板加固的基本原理相同,都是利用環(huán)氧膠粘劑與混凝土構(gòu)件粘接,共同受力。大部分場(chǎng)景下,碳纖維布和碳纖維板可以互相通用,那么碳纖維布與碳纖維板究竟哪個(gè)加固效果好呢?其實(shí)需要我們具體情況,具體分析。在不同的情景下,碳纖維布和碳纖維板的使用是有區(qū)別的。 1.構(gòu)件形狀; 碳纖維布是柔軟的,可以可彎曲纏
公司名: 南京斯必得新材料科技有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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