詞條
詞條說(shuō)明
安薩爾多生產(chǎn)的首臺(tái)H級(jí)重型燃機(jī)亮相 將運(yùn)往中國(guó)上海
2018年2月23日,在意大利熱那亞的安薩爾多工廠生產(chǎn)的首臺(tái)新型H級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)——GT36-S5向公眾亮相,并將運(yùn)往中國(guó)上海進(jìn)行安裝運(yùn)行,這是上海電氣收購(gòu)安薩爾多40%股份以來(lái),朝H級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)進(jìn)軍的又一標(biāo)志性事件。 GT36型重型燃?xì)廨啓C(jī)本是法國(guó)阿爾斯通繼GT26重型燃機(jī)后研發(fā)的新一代H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目,采用了全新的設(shè)計(jì)和燃燒室技術(shù)。然而,在美國(guó)通用電氣GE收購(gòu)阿爾斯通資產(chǎn)時(shí),受歐洲反壟
為了提升發(fā)電廠汽輪機(jī)的實(shí)際運(yùn)行效率,需要對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行以下的改造,降低汽輪機(jī)在運(yùn)行中的能耗,提將其運(yùn)行效率有效提升。具體的對(duì)策如下: 1、配汽方式優(yōu)化 配汽方式對(duì)于一個(gè)汽輪機(jī)的影響比較大,優(yōu)化汽輪機(jī)的配汽方式,不僅會(huì)優(yōu)化汽輪機(jī)運(yùn)行系統(tǒng),還會(huì)有效的提升汽輪機(jī)運(yùn)行效率。傳統(tǒng)的汽輪機(jī)是一種復(fù)合型的配汽方式,配汽方式在額定功率以上,才能實(shí)現(xiàn)較好的運(yùn)行效果。而在負(fù)荷量較低的情況下,不能實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。
結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和日常對(duì)故障種類進(jìn)行的匯總,汽輪機(jī)常見(jiàn)的故障是汽輪機(jī)的異常振動(dòng),而輔機(jī)常見(jiàn)的故障有給水泵故障、循環(huán)水泵故障、前置泵故障和凝汽器真空度偏低。 給水泵出現(xiàn)故障的主要原因有兩個(gè)方面,一是給水泵自身機(jī)械部分出現(xiàn)問(wèn)題,另一個(gè)是熱控回路。故障導(dǎo)致的結(jié)果是給水泵不能實(shí)現(xiàn)掛閘。而給水泵機(jī)械出現(xiàn)的問(wèn)題原因是沒(méi)有及時(shí)更換電磁閥門前的濾網(wǎng),造成了堵塞。熱控回路保護(hù)動(dòng)作故障,同樣也會(huì)使得給水泵無(wú)法正常運(yùn)行。
中國(guó)能源轉(zhuǎn)型將影響全球能源的價(jià)格和消費(fèi)
來(lái)過(guò)中國(guó)十多次的烏爾班·魯斯納克很熟悉中國(guó)能源狀況。作為**能源憲章組織的秘書(shū)長(zhǎng),在接受中國(guó)能源報(bào)記者專訪時(shí),他首先表示,中國(guó)已成為重要的石油和天然氣進(jìn)口國(guó),在**能源市場(chǎng)中的地位越來(lái)越重要,2015年,中國(guó)已成為**能源憲章的簽約觀察員國(guó),希望中國(guó)早日正式加入該組織。 魯斯納克認(rèn)為,隨著中國(guó)在能源領(lǐng)域**影響力的增加,中國(guó)的能源決策對(duì)**能源市場(chǎng)都有很大影響?!皬拿禾?、石油、天然氣到可再生能源
公司名: 河北國(guó)源電氣股份有限公司
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