海運(yùn)整柜訂艙及注意事項(xiàng)

時(shí)間：2023-01-13作者：廣州通達(dá)供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：229

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【美國(guó)海運(yùn)專線】美國(guó)fba海運(yùn)和傳統(tǒng)海運(yùn)有什么區(qū)別?

  傳統(tǒng)式美國(guó)國(guó)際海運(yùn)美國(guó)FBA海運(yùn)：就是通過(guò)海運(yùn)方式將貨物送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。FBA海運(yùn)提供兩種模式：海運(yùn)加速(海運(yùn)+快遞)、海運(yùn)加卡(海運(yùn)+卡車運(yùn)輸)。傳統(tǒng)式美國(guó)國(guó)際海運(yùn)就是指商家把貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)竭x中的貨代公司庫(kù)房，后由貨代公司將貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)教囟ǖ暮８?，必須目地?guó)的顧客自取。美國(guó)亞馬遜國(guó)際海運(yùn)是由商家授權(quán)委托貨代公司把貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)亞馬遜庫(kù)房，一起必須海關(guān)清關(guān)交稅，派送至特定的amazon庫(kù)房。就客戶來(lái)講，

• 【海運(yùn)訂艙】訂艙簡(jiǎn)介

  訂艙是貨方向船方洽訂載運(yùn)貨物的艙位。航次租船合同的一種表現(xiàn)形式。一般是洽訂班輪的部分艙位，由港口代理機(jī)構(gòu)辦理，或由貨方直接向船舶公司洽訂。貨方根據(jù)合適的班輪船期，向船方訂艙，船方根據(jù)能提供使用的載重噸、貨艙容積和具體訂艙的貨載特點(diǎn)，擬定合理的選載方案，通過(guò)代理人與訂艙人聯(lián)系落實(shí)，并發(fā)出訂艙單。訂艙單上通常會(huì)有貨名，重量及尺碼、起運(yùn)港，目的港、收發(fā)貨人、船名等內(nèi)容。承運(yùn)人對(duì)這種申請(qǐng)(預(yù)約)給予承諾后

• 美國(guó)FBA雙清包稅到門服務(wù)是什么意思?

  很多客戶在走貨去美國(guó)的情形下事實(shí)上并沒有十分清楚美國(guó)硬格到底是什么寓意，也不知道具體的一個(gè)操作過(guò)程是怎樣。極有可能就是覺得是最安心的一種貿(mào)易方式，因?yàn)闊o(wú)需憂慮太多，絕大多數(shù)的全是會(huì)幫你處理。而本身的客戶也只需等候提貨就可以了?，F(xiàn)如今就給大家詳細(xì)的介紹一下門到門的流程，讓您加把握我們是怎樣來(lái)操作過(guò)程的。雄達(dá)國(guó)際物流Step 1倉(cāng)庫(kù)集中貨物（客戶把需運(yùn)輸?shù)呢浳锼椭链蠡飪禾厥獾膫}(cāng)庫(kù)或者后勤工作服務(wù)上門提

• 【FBA頭程】FBA頭程運(yùn)費(fèi)怎么算

  FBA頭程分別有空運(yùn)、海運(yùn)、快遞以及海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)的服務(wù)，根據(jù)不同的渠道以及貨物的類型不同，在運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算會(huì)有一定的區(qū)別。但大致主要分為重量多少錢1KG和一個(gè)卡板多少錢一方(CBM)的算法。重量算法：B=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)*總毛重(KGM) 實(shí)際重量=過(guò)磅后貨物得到的物理重量體積算法：A=單位基本運(yùn)輸(MTQ)*總體積(CBM) 貨物體積=FBA頭程貨物的長(zhǎng)*寬*高以美國(guó)亞馬遜FBA海運(yùn)頭程為例，