盤點ABS的理解誤區(qū)

時間：2022-11-21作者：蘇州宏奇德光電科技有限公司瀏覽：358

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  詞條說明

• 信號傳輸?shù)木€纜媒介是什么？

  信號傳輸?shù)木€纜媒介是對應(yīng)的信號傳輸中的無線媒介（電磁波）。根據(jù)線纜介質(zhì)的制成材料電纜和光纖，前者是銅線構(gòu)成，按對數(shù)有10對數(shù)電纜，30對數(shù)電纜，50對數(shù)電纜，100對數(shù)電纜，300對數(shù)電纜，800對數(shù)電纜。按其充油與否分為充油電纜和非充油電纜。光纖是以光導(dǎo)纖維為介質(zhì)的傳輸線纜，按主演構(gòu)成成分劃分有全塑光纖和石英光纖。按照傳輸模式劃分有單模光纖和多模光纖，按照折射率劃分有漸變型光纖和階躍性光纖。按傳

• 盤點ABS的理解誤區(qū)

  ABS 系統(tǒng)（制動防抱死系統(tǒng)），全名Antilock Brake System，它現(xiàn)在所有新車所必須標(biāo)配的一項被動安全配置。它可以在剎車時候由ABS 提供輔助，防止出現(xiàn)車輪抱死的情況，即使是在駕駛者進(jìn)行急剎車操作時也可以對汽車的行駛姿態(tài)進(jìn)行操控，增加汽車的行駛安全性。不過關(guān)于ABS系統(tǒng) 的作用和認(rèn)識，很多人還是存在一些不小的誤解，下面就來談?wù)勅藗儗BS系統(tǒng)的一些錯誤認(rèn)識。ABS不影響剎車距離有些

• 汽車ABS系統(tǒng)助你完美剎車

  隨著汽車科技的發(fā)展，越來越多的安全配置出現(xiàn)汽車上，汽車ABS系統(tǒng)已經(jīng)作為大多數(shù)車輛標(biāo)準(zhǔn)裝配，根據(jù)《商用車輛和掛車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》的規(guī)定，自2016年7月1日起出廠的M2、M3、N2和不**過四軸的N3將強(qiáng)制安裝ABS制動防抱死裝置。不過還是有某些售價低，低配置的車型沒有安裝ABS系統(tǒng)。那么ABS系統(tǒng)的作用到底如何，不安裝會有說明危害呢?汽車制動防抱死系統(tǒng)(antilock brake s

• 高壓電纜選型指南

  高壓電纜的選型考慮因素相當(dāng)復(fù)雜，對于施工而言，電纜型號選擇應(yīng)參考工作周邊環(huán)境、鋪設(shè)相對應(yīng)手段、電力設(shè)備性能等方面。高壓電纜這種的鋪設(shè)手段有埋地式、管道式以及隧道式或者說架空式等不同的種類和情況。針對于不一樣的鋪設(shè)手段，對高壓電纜選型是有一定要求的。埋地式：指將高壓電纜直接敷設(shè)于地下，此種敷設(shè)法美觀度強(qiáng)，不影響交通與市容。由于地下環(huán)境復(fù)雜，有著腐蝕、機(jī)械破壞、壓力等諸多不穩(wěn)定因素，適合使用帶外保護(hù)層