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新能源汽車高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號分配,高效優(yōu)質(zhì)地傳輸電能,屏蔽外界信號干擾。高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物等零件組成。DC/DC、水暖PTC、充電機、風(fēng)暖PTC、直流充電口、電機控制器、高壓線束、維修開關(guān)、逆變器、動力電池、高壓箱、電動空調(diào)、交流充電口等都需要用到連接器。圖表 2 新能源汽車高壓線束材料及應(yīng)用部件資料來源
信號傳輸?shù)木€纜媒介是對應(yīng)的信號傳輸中的無線媒介(電磁波)。根據(jù)線纜介質(zhì)的制成材料電纜和光纖,前者是銅線構(gòu)成,按對數(shù)有10對數(shù)電纜,30對數(shù)電纜,50對數(shù)電纜,100對數(shù)電纜,300對數(shù)電纜,800對數(shù)電纜。按其充油與否分為充油電纜和非充油電纜。光纖是以光導(dǎo)纖維為介質(zhì)的傳輸線纜,按主演構(gòu)成成分劃分有全塑光纖和石英光纖。按照傳輸模式劃分有單模光纖和多模光纖,按照折射率劃分有漸變型光纖和階躍性光纖。按傳
EPB, Electronic Park Brake, 電子駐車系統(tǒng)。傳統(tǒng)手剎是拉索式的,通過拉桿向駐車機構(gòu)傳遞駐車力,手剎桿的拉起成都決定駐車力的大小,功能單一,結(jié)構(gòu)簡單。典型EPB相較傳統(tǒng)手剎,操作方式變?yōu)榘粹o開關(guān),通過按下、抬起按鈕向EPB ECU發(fā)出指令,由EPB ECU處理后向輪上電子駐車執(zhí)行機構(gòu)發(fā)出駐車指令,由電子卡鉗通過馬達(dá)夾緊摩擦片的方式進(jìn)行駐車。EPB的基礎(chǔ)功能就是通過摩擦片的夾
汽車線纜領(lǐng)域的發(fā)展趨向1、汽車電動化、智能化發(fā)展趨勢下汽車線纜迎來新的突破點隨著傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)換,有別于傳統(tǒng)汽車發(fā)動機需要的低壓線纜,新能源汽車的動力電池需要的高壓線纜工作標(biāo)準(zhǔn)電壓為600V,甚至是1000V,且必須考慮到耐熱、屏蔽特性、耐腐蝕性、厚度、柔軟性、與整車電氣系統(tǒng)的電磁兼容性等因素,所以新能源汽車高壓線纜相比于傳統(tǒng)汽車線纜的**較高一些。高壓線纜為高附加值且屬于純增量市場
公司名: 蘇州宏奇德光電科技有限公司
聯(lián)系人: 凌富
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地 址: 江蘇蘇州昆山市周市鎮(zhèn)金茂路988號
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