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  • 原油檢測


      鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗(yàn),航空煤油檢測化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測化驗(yàn),燃料油檢測化驗(yàn),再生金屬檢測鑒定等

    • 詞條

      詞條說明

    • 淺讀:潤滑油各理化指標(biāo)檢測的目的和依據(jù)

      近幾年,交通事故頻頻發(fā)生,在調(diào)查和檢測中發(fā)現(xiàn),很多都是使用劣質(zhì)潤滑油導(dǎo)致的,有幸的是,今天我們通過廢油的檢測分析發(fā)現(xiàn)了潤滑油的好壞,今天程誠小編就帶大家分析一下潤滑油檢測的目的和依據(jù)。一、粘度——GB/T?265檢測目的:1、油品的牌號絕大多數(shù)都是按照某一溫度下該油的粘度大小來劃分的,如工業(yè)齒輪油、液壓油、汽輪機(jī)油等都是按照40℃運(yùn)動粘度來劃分的。而發(fā)動機(jī)油、車輛齒輪油按100℃運(yùn)動粘度范圍劃分,

    • 【機(jī)油指標(biāo)檢測化驗(yàn)】煤炭檢測主要化驗(yàn)指標(biāo)

      煤炭檢測主要化驗(yàn)指標(biāo)?????一、水分(M)煤的水分分為兩種,一是內(nèi)在水分,是由植物變成煤時(shí)所含的水分;二是外水(M f ) ,是在開采、運(yùn)輸?shù)冗^程中附在煤表面和裂隙中的水分。全水分是煤的外在水分和內(nèi)在水分的總和。一般來講,煤的變質(zhì)程度越大,內(nèi)在水分越低。褐煤、長焰煤內(nèi)在水分普通較高,貧煤、**煤內(nèi)在水分較低。水分的存在對煤炭檢測的利用較其不利,它

    • 簡述安全數(shù)據(jù)表(MSDS)和安全標(biāo)簽

      安全數(shù)據(jù)單 Safety Data Sheets(SDS)提供關(guān)于物質(zhì)或混合物的綜合安全信息,供運(yùn)輸、儲存、使用等化學(xué)品控制管理據(jù)架內(nèi)使用。包含 GB/T16483規(guī)定的16 項(xiàng)基本信息:(1)化學(xué)品及企業(yè)標(biāo)識;(2)危險(xiǎn)性概述;(3)成分/組成信息:(4)急救措施;(5)消防措施;(6)泄漏應(yīng)急處理;(7)操作處置與儲存;(8)接觸控制和個(gè)體防護(hù);(9)物化特性;(10)穩(wěn)定性和反應(yīng)性;(11)

    • 柴油主要指標(biāo)解讀

      是用以壓燃式汽車發(fā)動機(jī)的然料,它由不一樣的氮氧化合物混和構(gòu)成。它的關(guān)鍵 成份是含10~ 24個(gè)碳原子的鏈烷、環(huán)烷或?qū)Χ妆健MǔS勺匀粔翰裼?、催化反?yīng)柴油、加氫裂化柴油和焦化廠柴油等成分調(diào)和而成,并添加適量添加物。關(guān)鍵用作轉(zhuǎn)速比不** 960r/min的壓燃式快速柴油汽車發(fā)動機(jī)的然料,它的**化學(xué)和物理化學(xué)特點(diǎn)坐落于車用汽油和燃料油中間,熔點(diǎn)(餾程)在 170℃至 390℃間,比例為 0.80~

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