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時(shí)間：2022-04-21作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：591

鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專(zhuān)注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 一篇讀懂進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品

  危險(xiǎn)化學(xué)品安全是安全生產(chǎn)的重中之重。危險(xiǎn)化學(xué)品有毒有害、易燃易爆、腐蝕等危險(xiǎn)特性，其生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用、運(yùn)輸危險(xiǎn)性大，如果進(jìn)口危險(xiǎn)品偽報(bào)、瞞報(bào)、錯(cuò)報(bào)，較易造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，引發(fā)社會(huì)公共安全事故。1.什么是危險(xiǎn)化學(xué)品危險(xiǎn)化學(xué)品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。危險(xiǎn)化學(xué)品目錄，由**安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同**工業(yè)和信息化、公安、

• 【航空煤油檢測(cè)化驗(yàn)】為什么飛機(jī)要燒航空煤油

  為什么飛機(jī)要燒航空煤油？不能燒汽油么？?????汽車(chē)的柴油機(jī)和汽油機(jī)是針對(duì)不同用途的車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的特性所選擇的，飛機(jī)用的煤油除了發(fā)動(dòng)機(jī)的特性還要考慮飛機(jī)飛行本身的特點(diǎn)和安全可靠性上的差異，所以選擇不同的燃料。天上飛的和地上跑的就對(duì)安全的要求完全不同，汽車(chē)油品出問(wèn)題可能就是拋錨，飛機(jī)要是油品出現(xiàn)問(wèn)題可沒(méi)法懸停在天上，一定是嚴(yán)重的后果，所以航空燃料的要

• 船用柴油機(jī)潤(rùn)滑油和陸用柴油機(jī)潤(rùn)滑油有區(qū)別嗎？

  船舶潤(rùn)滑油是船用柴油機(jī)必須使用的**潤(rùn)滑油。與陸用發(fā)動(dòng)機(jī)油一樣，船用發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展也緊隨船舶發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和船用燃料的變化而發(fā)展的。它具有良好的耐水性和高堿值（減低高硫劣質(zhì)燃料帶來(lái)的酸性腐蝕）等*有特性，是陸用柴油機(jī)油無(wú)法替代的。提高沖程與缸徑的比例、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、延長(zhǎng)燃燒時(shí)間、提高平均有效壓力、采用較有效的渦輪增壓系統(tǒng)、改進(jìn)燃油噴油器和氣缸油供應(yīng)裝置等，均可以節(jié)約能源并**較大的輸出功率。發(fā)

• 柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn)公司

  油品檢測(cè)中心判斷汽油好壞有兩個(gè)主要評(píng)價(jià)指標(biāo)：餾程和辛烷值，其中餾程反映汽油的蒸發(fā)性，辛烷值反映抗爆性。此外還需檢測(cè)的項(xiàng)目：硫醇、硫含量、實(shí)際膠質(zhì)、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、機(jī)械雜質(zhì)及水分、芳烴含量、烯烴含量及錳、鉛、鐵等金屬離子等項(xiàng)目。涉及的儀器包括：辛烷值測(cè)定儀、等離子**光譜儀、原子吸收光譜儀、液相色譜儀、氣相色譜儀、自動(dòng)微量硫/氯分析儀、紅外光譜儀、硫氮測(cè)定儀、波長(zhǎng)色散X熒光光譜儀等。柴油指標(biāo)