柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過程中機(jī)體溫度過高故障分析

時(shí)間：2020-08-12作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：273

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  詞條說明

• 【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)出租電話】鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)出租電話：發(fā)電機(jī)出租的成本包含哪些方面

  發(fā)電機(jī)的發(fā)電成本包含以下方面：1、柴油成本；2、出租發(fā)電機(jī)成本；3、維護(hù)發(fā)電機(jī)成本；4、發(fā)電機(jī)操作供工資；一臺(tái)1000 KW的柴油發(fā)電機(jī)出租消耗柴油為260升/小時(shí)（柴油6元/升）；購(gòu)買或租賃成本每月6萬元（每天工作8小時(shí)）；消耗潤(rùn)滑油0.1升（潤(rùn)滑油50元/升）；工資200元/天；假如柴油發(fā)電機(jī)的實(shí)際輸出功率800千瓦/小時(shí)；通過計(jì)算得知，柴油發(fā)電機(jī)的供電成本如下：（1000 KW×0.8實(shí)際輸

• 【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維修】鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維修:發(fā)電機(jī)不發(fā)電怎么辦

  發(fā)電機(jī)不發(fā)電 ，可以這樣簡(jiǎn)單維修發(fā)電機(jī)發(fā)電---曲軸皮帶連動(dòng)發(fā)電機(jī)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而發(fā)電。發(fā)電機(jī)皮帶輪屬于單向輪只會(huì)順著一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中就不會(huì)發(fā)生打滑導(dǎo)致發(fā)電量下降。而這個(gè)發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因就出在了皮帶（單向）輪上，長(zhǎng)時(shí)間高效率的使用導(dǎo)致了單向輪損壞，是的它不再只是單向運(yùn)動(dòng)，單向轉(zhuǎn)動(dòng)卡扣被打破成為了可以雙向轉(zhuǎn)動(dòng)。在曲軸皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候連帶的發(fā)電機(jī)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而因?yàn)閱蜗蜉喴呀?jīng)變成了雙向轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生

• 柴油發(fā)起機(jī)燒機(jī)油的原因及解決辦法

  油底殼內(nèi)機(jī)油量過多油底殼內(nèi)的機(jī)油并不是越多越好，在發(fā)起機(jī)油底殼內(nèi)加過多的機(jī)油，不只會(huì)使曲軸在高速滾動(dòng)時(shí)發(fā)作較大的阻力一起也使連桿大端帶動(dòng)許多機(jī)油飛濺到氣缸壁上，很多的機(jī)油在還未被活塞環(huán)刮落時(shí)就竄入到焚燒室里并參加焚燒，發(fā)作很多藍(lán)煙和積碳加速機(jī)件磨損; 過多的機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機(jī)油腔內(nèi)負(fù)壓增大形成機(jī)油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)作。當(dāng)查看油底殼油面高度時(shí)，切不可停下發(fā)起機(jī)就將機(jī)油尺抽出來

• 發(fā)電機(jī)不發(fā)電維修方法

  ①發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充磁處理。其充磁方法為:對(duì)于自勵(lì)式發(fā)電機(jī)，通常用外加蓄電池或干電池，利用其正負(fù)極線往勵(lì)磁繞組的引出端短時(shí)間接通通電即可，但一定要認(rèn)清直流電源與勵(lì)磁繞組的極性，即將直流電源的正極接勵(lì)磁繞組的正極，直流電源的負(fù)極接勵(lì)磁繞組的負(fù)極。如果柴油發(fā)電機(jī)組控制面板上備有充磁電路時(shí)，應(yīng)將鈕子開關(guān)扳向“充磁”位置，即可向交流勵(lì)磁機(jī)充磁。對(duì)于三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，當(dāng)空載起勵(lì)電壓建立不起來