詞條
詞條說(shuō)明
六自由度主動(dòng)隔振系統(tǒng) 六自由度隔振主動(dòng)隔振系統(tǒng)的空簧BZLK(垂直方向),水平空氣軸承和水平空簧組件三部分組成。其垂直方向固有頻率根據(jù)選型和設(shè)置不同一般在0.8-2.5Hz之間。其水平方向固有頻率根據(jù)選型和設(shè)置一般在0.7-1.9Hz之間。六自由度主動(dòng)隔振系統(tǒng)水平和垂直方向固有頻率均無(wú)明顯的共振放大現(xiàn)象。
德國(guó)比爾茲Bilz磁屏蔽技術(shù) 磁場(chǎng)補(bǔ)償系統(tǒng)在世界各地安裝了500多臺(tái)掃描電鏡和透射電鏡。連續(xù)補(bǔ)償從直流到10千赫。小尺寸三軸磁通門磁場(chǎng)I OE傳感器,具有亞納米分辨率和高穩(wěn)定性.顯示和報(bào)警功能。高可靠性通過(guò)穩(wěn)健的類比設(shè)計(jì),易于編程。 TEM的磁場(chǎng)規(guī)范通常比SEM較嚴(yán)格。大尺寸TEM柱要求磁場(chǎng)均勻?,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量中所需的磁場(chǎng)梯度測(cè)量。補(bǔ)償線圈的定制規(guī)劃是補(bǔ)償線圈均勻性的必要條件。 磁場(chǎng)測(cè)量采用三軸磁場(chǎng)傳感
主動(dòng)隔振系統(tǒng)中EPN電子氣動(dòng)控制系統(tǒng)介紹
EPN電子氣動(dòng)控制系統(tǒng)EPN水平控制系統(tǒng),采用電子氣動(dòng)水平控制閥,精準(zhǔn)控制彈簧浮起高度與臺(tái)面水平度,同時(shí)兼容BZLK和BZLK-Air彈簧。EPN系統(tǒng)簡(jiǎn)介每個(gè)系統(tǒng)由三個(gè)位置傳感器,3個(gè)電控氣動(dòng)閥,一個(gè)控制裝置(數(shù)字式計(jì)算機(jī)邏輯),空簧,供氣調(diào)節(jié)裝置以及清潔裝置組成。系統(tǒng)主要用于要求具有較高預(yù)設(shè)定精度和特別短的反應(yīng)時(shí)間的情況。任何與空簧隔振裝置規(guī)定的高度(規(guī)定值)發(fā)生偏差(規(guī)定值與實(shí)際值之間的差)都
您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時(shí)間是多少嗎?據(jù)統(tǒng)計(jì),基本上在8小時(shí)以上。雖然坐著雖然不會(huì)帶來(lái)什么傷害,但長(zhǎng)時(shí)間久坐會(huì)給操控者的身心帶來(lái)不定的傷害。同時(shí)結(jié)合非公路車輛行駛的路況,整個(gè)駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰(zhàn)。 所有非公路車輛和機(jī)械對(duì)懸置有十分特殊的要求,不僅要考慮到各種路況,空載或滿載及特定安全標(biāo)準(zhǔn)等多種工況因素,還需要考慮懸置產(chǎn)品的防失效,耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結(jié)構(gòu)布局
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溫州隔振平臺(tái)AIS 智能減振系統(tǒng)
平頂山主動(dòng)隔振平臺(tái)AIS 主動(dòng)隔振系統(tǒng)AIS
潛江隔振平臺(tái)AIS 消磁系統(tǒng)
恩施主動(dòng)隔振平臺(tái)AIS 主動(dòng)隔振系統(tǒng) AIS
仙桃隔振平臺(tái)AIS bilz HAB水平空氣彈簧系統(tǒng)技術(shù)
自貢隔振座 BILZ PAD TYPE B13W減震墊 bilz水平可調(diào)整元件
湘西隔振座 BILZ PAD TYPE B5減震墊 bilz水平可調(diào)整元件
新鄉(xiāng)隔振座 BILZ PAD TYPE B8減震墊 bilz水平可調(diào)精度楔形隔振座
公司名: 合肥力坤環(huán)保科技有限公司
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航空航天實(shí)驗(yàn)大理石氣浮主動(dòng)隔振平臺(tái)
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