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研究了分別基于AC13和AC25優(yōu)化出的9組級配、SBS改性中海70#瀝青和中海70#瀝青兩種結(jié)合料、花崗巖和石灰?guī)r兩種集料以及50,70 mm兩種車轍試件厚度等條件下的瀝青混合料動穩(wěn)定度(DS)與車轍模量(EDS),EDS與動態(tài)蠕變勁度模量(Sdy),Sdy與DS這三者的關(guān)系.結(jié)果表明,不同瀝青混合料的Sdy與采用厚度匹配的車轍試件DS之間存在良好的相關(guān)性.因此可以將DS轉(zhuǎn)換為Sdy,并用其作為
制備了高韌性PVA-SHCC(聚醇-應(yīng)變硬化水泥基復(fù)合材料)試件,通過吸水試驗和中子成像試驗,研究了未開裂和直拉多縫開裂情況下SHCC的吸水特性.結(jié)果表明:中子成像能夠?qū)o裂縫和多縫開裂SHCC試件的吸水過程進(jìn)行可視化追蹤和定量分析計算;SHCC在無裂縫時吸水很少,中子成像無肉眼可見的水分前鋒;多縫開裂后,能夠清晰探測到水分沿80~140μm的裂縫迅速侵入材料內(nèi)部,并通過遭橫向拉拔破壞的纖維與水泥
復(fù)合材料抱桿是一種新型的架空輸電線路桿塔組立施工的起重吊裝工具,主要采用碳纖維復(fù)合材料制作而成,分為單體式與格構(gòu)式兩種結(jié)構(gòu),總質(zhì)量僅為同等起重能力鋁合金抱桿質(zhì)量的50%~80%,最大應(yīng)力低于200MPa,最大變形量低于55mm,可滿足懸崖、陡坎等傳統(tǒng)抱桿無法使用的塔位的組塔要求,大大降低運(yùn)輸成本,減輕組塔施工人員勞動強(qiáng)度,有效提高組塔施工效率。 金屬瓦屋面除了具有環(huán)保、美觀、多樣性等特點外,其應(yīng)用
與新建建筑相比,外墻外保溫翻新工程比新建建筑外墻外保溫工程情況更為復(fù)雜,需要考慮的問題也更多。外保溫翻新不僅要對原有的舊基層進(jìn)行的清理,還需要在處理過的基層上進(jìn)行相對較為專業(yè)的外保溫施工。外保溫的施工不僅比較專業(yè),而且施工量大,對于已經(jīng)投入運(yùn)營的既有建筑來說,無疑會產(chǎn)生更大的影響。同時,外墻外保溫技術(shù)在我國尚處于探索階段,無論是產(chǎn)品技術(shù)還是施工技術(shù),都尚未成熟。這種情況無疑給更復(fù)雜的外保溫翻新帶來
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯(lián)系人: 羅亞坤
電 話: 15695882872
手 機(jī): 15695882872
微 信: 15695882872
地 址: 浙江杭州拱墅區(qū)萬達(dá)廣場c座1501
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網(wǎng) 址: lyk2555.b2b168.com
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