8大參數(shù)教你**設(shè)置伺服驅(qū)動(dòng)器參數(shù)

時(shí)間：2020-04-23作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：253

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• 詞條

  詞條說明

• 減速機(jī)的工作原理

  減速機(jī)是很多機(jī)械設(shè)備都會(huì)用到的一種裝置，是安裝在電機(jī)與工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，主要由箱體、齒輪、軸承以及蓋環(huán)類零件組成，減速機(jī)通過降低電機(jī)轉(zhuǎn)速與增大扭矩，來滿足工作機(jī)實(shí)際的工作需要。減速機(jī)常見的傳動(dòng)形式有行星齒輪、圓柱齒輪、錐齒輪以及蝸輪蝸桿。減速是通過嚙合的大小齒輪齒數(shù)比來實(shí)現(xiàn)減速，因齒輪嚙合過程中傳遞大扭矩，運(yùn)行過程中會(huì)對(duì)零部件進(jìn)行或多或少的破壞，因此工業(yè)減速機(jī)在使用過程中出現(xiàn)故障也是

• 伺服電機(jī)慣量問題

  在伺服系統(tǒng)選型及調(diào)試中，常會(huì)碰到慣量問題。其具體表現(xiàn)為：??在伺服系統(tǒng)選型時(shí)，除考慮電機(jī)的扭矩和額定速度等等因素外，我們還需要先計(jì)算得知機(jī)械系統(tǒng)換算到電機(jī)軸的慣量，再根據(jù)機(jī)械的實(shí)際動(dòng)作要求及加工件質(zhì)量要求來具體選擇具有合適慣量大小的電機(jī)；在調(diào)試時(shí)，正確設(shè)定慣量比參數(shù)是充分發(fā)揮機(jī)械及伺服系統(tǒng)較佳效能的前提。此點(diǎn)在要求高速高精度的系統(tǒng)上表現(xiàn)尤為**，這樣，就有了慣量匹配的問題。什么

• 機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境變遷,價(jià)格不再是多數(shù)民企競(jìng)爭(zhēng)利器

  ? ? ? ?機(jī)械企業(yè)大多是以產(chǎn)品的低價(jià)位入市的，這似乎成為一種慣例。但若據(jù)此而認(rèn)為民營(yíng)機(jī)械企業(yè)無視市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的游戲規(guī)則，則有失公允。平心而論，他們是不得已而為之。七八年前或較早些時(shí)候出道的民營(yíng)機(jī)械企業(yè)，起步之際，即不占天時(shí)，又不占地利，蜷曲在一個(gè)尚不寬松的政策環(huán)境里，又遭遇著不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)的打壓，只好較大限度地運(yùn)用低成本優(yōu)勢(shì)，去攻擊其他經(jīng)濟(jì)類型的企業(yè)尤其是

• 關(guān)於減速機(jī)高速軸斷裂

  1、不同心出現(xiàn)的斷軸問題???????有的用戶在設(shè)備運(yùn)行壹段時(shí)間後，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了。為什麼驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸會(huì)扭斷？當(dāng)我們仔細(xì)觀查驅(qū)動(dòng)電機(jī)折斷的輸出軸橫斷面，會(huì)發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，較後到軸心處是折斷的痕跡(點(diǎn)狀痕)。這壹現(xiàn)象大多是驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)裝配時(shí)兩者的不同心所致。??&