冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用（五）

時(shí)間：2024-09-23作者：昆明環(huán)道科技有限公司瀏覽：727

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  詞條說明

• 瀝青冷補(bǔ)料的工程應(yīng)用

  瀝青冷補(bǔ)料工程概況為保證試驗(yàn)效果，選取交通量大、瀝青路面損壞較為嚴(yán)重、路面坑槽病害較多的湖南省臨(湘)長(沙)高速公路作為冷補(bǔ)料的試驗(yàn)路段，選取20km典型路段作為試驗(yàn)段。該段路面是60cm基層+18cm AK瀝青混凝土結(jié)構(gòu)形式。瀝青冷補(bǔ)料施工步驟(1)按照實(shí)際裂縫和坑洼面積的大小確定切割面積，再用切割機(jī)按矩形形狀切割。(2)將切割后坑槽進(jìn)行清掃，直至四周見到固體瀝青實(shí)面為止。有條件最好用吹風(fēng)機(jī)吹

• 瀝青冷補(bǔ)料的主要特點(diǎn)

  瀝青冷補(bǔ)料的主要特點(diǎn)：路面壓實(shí)工序?yàn)r青混合料進(jìn)行攤鋪工序之后，就進(jìn)入了壓實(shí)環(huán)節(jié)。瀝青混合料的壓實(shí)是瀝青路面施工的重要方面，是非常重要的一道工序，青海瀝青冷補(bǔ)料，在路面壓實(shí)的過程中，一定要配備充足的大噸位的壓實(shí)設(shè)備，瀝青冷補(bǔ)料公司，盡量選用當(dāng)前最為先進(jìn)的雙輪振動(dòng)壓路機(jī)。瀝青路面的壓實(shí)環(huán)節(jié)一般包括以下幾個(gè)方面：路面的初壓、路面的復(fù)壓以及路面的終壓。首先，路面的初壓。初壓是路面壓實(shí)的首要環(huán)節(jié)，本環(huán)節(jié)一般

• 云南瀝青冷補(bǔ)料施工過程

  瀝青路面在行車荷載及環(huán)境因素反復(fù)作用之下，會(huì)產(chǎn)生松散、坑槽、剝落、裂縫、擁包、車轍和表面磨光等病害，當(dāng)出現(xiàn)坑槽這些問題的出現(xiàn)，冷瀝青混合料就能很好的緩解，下面，我們來看看瀝青冷補(bǔ)料施工過程：坑槽清理：把坑槽邊緣切割整齊，坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，及時(shí)清運(yùn)?？硬厶盍希喊炎銐虻臑r青冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi)，填滿后坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm時(shí)，應(yīng)分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，每

• 冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用（三）

  冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用