簡(jiǎn)述電熱電器發(fā)展歷程（二）

時(shí)間：2017-04-28作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：81

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高分子電熱膜介紹與應(yīng)用說(shuō)明（Ⅶ）

  磐巖（）的小編今天帶來(lái)的是高分子電熱膜介紹與應(yīng)用說(shuō)明。 四、高分子電熱膜電地暖系統(tǒng) 1、高分子電熱膜電地暖系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 1）、 具有理療保健功能 電熱膜電地暖（以下簡(jiǎn)稱電地暖）以遠(yuǎn)紅外輻射熱為主要傳熱方式，既有地暖的 “溫足而涼**”、符合人體健康生理需求，又具有遠(yuǎn)紅外輻射熱的理療保健功能。電地暖的遠(yuǎn)紅外輻射熱環(huán)境，可以促進(jìn)人體血液循環(huán)、增強(qiáng)新陳代謝，對(duì)老年人和兒童尤為

• 新能源電動(dòng)汽車電池包熱管理詳解（中）

  磐巖的小編接著為您來(lái)分析電動(dòng)汽車散熱系統(tǒng)。 電動(dòng)汽車電池包散熱 一般來(lái)說(shuō)，汽車電池包冷卻方式有兩種，一種是風(fēng)冷，一種是液冷。相較于液冷，風(fēng)冷較容易實(shí)現(xiàn)，但是具有一定的弊端，因?yàn)轱L(fēng)冷條件下電池包溫度梯度變化比較大，無(wú)法確保電池的穩(wěn)定工作。 現(xiàn)在的主流電池散熱方式為液冷，它實(shí)現(xiàn)散熱是通過冷卻液與空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑進(jìn)行換熱。電池包冷卻系統(tǒng)與汽車空調(diào)系統(tǒng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、汽車電機(jī)冷卻系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)之間有

• 詳解電熱膜及其發(fā)展（二）

  接上回，磐巖（）的小編繼續(xù)給大家介紹電熱膜。 電熱膜的發(fā)熱原理 所謂薄膜加熱材料是在絕緣材料表面經(jīng)過一定的工藝加工后，在絕緣材料表面形成一層導(dǎo)電薄膜。導(dǎo)電粒子在絕緣層的表面形成網(wǎng)狀晶格結(jié)構(gòu)，薄膜中加入的各種助劑可以調(diào)節(jié)電熱膜功率。通電后，這層薄膜就可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換，于是人們又稱它為電熱膜，其發(fā)熱原理如圖所示。 電熱膜的特點(diǎn) 電熱膜主要由導(dǎo)電物質(zhì)和成膜物質(zhì)或膜狀材料組成

• 簡(jiǎn)述熱電材料（Ⅲ）

  磐巖（）的小編今天繼續(xù)介紹的是熱電材料。 熱電效應(yīng)本身是可逆的。如果把楞次實(shí)驗(yàn)中的直流電源換成燈泡，當(dāng)我們向結(jié)點(diǎn)供給熱量，燈泡便會(huì)亮起來(lái)。盡管當(dāng)時(shí)的科學(xué)界對(duì)佩爾捷和楞次的發(fā)現(xiàn)十分重視，但發(fā)現(xiàn)并沒有很快轉(zhuǎn)化為應(yīng)用。這是因?yàn)?，金屬的熱電轉(zhuǎn)換效率通常很低。直到20世紀(jì)50年代，一些具有優(yōu)良熱電轉(zhuǎn)換性能的半導(dǎo)體材料被發(fā)現(xiàn)，熱電技術(shù)(熱電制冷和熱電發(fā)電)的研究才成為一個(gè)熱門課