CO2傳感器在通風(fēng)控制中的應(yīng)用

時(shí)間：2015-09-10作者：深圳工采網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：105

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• 3.5mW最低功耗紅外CO2傳感器COZIR在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用

  3.5mW較低功耗紅外CO2傳感器COZIR在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用 二氧化碳傳感器在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用實(shí)例 背景： 在車(chē)內(nèi)駕駛的時(shí)候，司機(jī)和乘客處于一個(gè)封閉的空間。如果汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)或空氣循環(huán)系統(tǒng)處于回流模式，車(chē)內(nèi)的空氣就會(huì)重新分配，CO2的濃度水平會(huì)不斷升高。由于二氧化碳?xì)怏w是一種危險(xiǎn)的氣體，在低濃度時(shí)它會(huì)給人帶來(lái)睡意，高濃度時(shí)則是一種窒息性氣體，會(huì)使人失去意識(shí)甚至危及生命。美國(guó)職業(yè)安全與衛(wèi)生管理局（

• 3.5mW最低功耗紅外CO2傳感器COZIR在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用

  二氧化碳傳感器在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用實(shí)例 背景： 在車(chē)內(nèi)駕駛的時(shí)候，司機(jī)和乘客處于一個(gè)封閉的空間。如果汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)或空氣循環(huán)系統(tǒng)處于回流模式，車(chē)內(nèi)的空氣就會(huì)重新分配，CO2的濃度水平會(huì)不斷升高。由于二氧化碳?xì)怏w是一種危險(xiǎn)的氣體，在低濃度時(shí)它會(huì)給人帶來(lái)睡意，高濃度時(shí)則是一種窒息性氣體，會(huì)使人失去意識(shí)甚至危及生命。美國(guó)職業(yè)安全與衛(wèi)生管理局（OSHA）和歐洲工作安全與健康局(EU-OSHA)都限定了在持續(xù)

• CO2和溫濕度傳感器在農(nóng)業(yè)大棚的應(yīng)用

  CO2和溫濕度傳感器在農(nóng)業(yè)大棚的應(yīng)用 CO2傳感器：低成本低功耗MISIR產(chǎn)品CO2傳感器 溫濕度傳感器：數(shù)字輸出HTU21D溫濕度傳感器 現(xiàn)在，科技的進(jìn)步，農(nóng)業(yè)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的高科技產(chǎn)品應(yīng)用到了農(nóng)業(yè)中來(lái)，目前的大棚種植越來(lái)越普遍了，他們農(nóng)場(chǎng)40個(gè)大棚內(nèi)都裝滿(mǎn)了20多種傳感器，有溫度、濕度、光照和視頻類(lèi)的，傳感器直接安放在田頭，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)農(nóng)作物的生長(zhǎng)狀況，采集數(shù)據(jù)傳給電腦監(jiān)控中心，再通過(guò)無(wú)線

• CO對(duì)人體的危害及CO傳感器的應(yīng)用

  CO對(duì)人體的危害及CO傳感器的應(yīng)用 一氧化碳（co）是?一種對(duì)血液，與神經(jīng)系統(tǒng)毒性很強(qiáng)的污染物.，空氣中的一氧化碳（co），通過(guò)呼吸系統(tǒng)，進(jìn)入人體血液內(nèi)，與血液中的血紅蛋白（hemoglobin,hb）。肌肉中的肌紅蛋白。含二價(jià)鐵的呼吸酶結(jié)合，形成可逆性的結(jié)合物。一氧化碳與血紅蛋白的結(jié)合，不僅降低血球攜帶氧的能力，而且還抑制，延緩氧血紅蛋白（o2hb）的解析與釋放，導(dǎo)致機(jī)體組織因缺氧而