3.5mW較低功耗紅外CO2傳感器COZIR在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

時(shí)間：2015-09-24作者：深圳工采網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：14

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  詞條說明

• CO對(duì)人體的危害及CO傳感器的應(yīng)用

  CO對(duì)人體的危害及CO傳感器的應(yīng)用 一氧化碳（co）是?一種對(duì)血液，與神經(jīng)系統(tǒng)毒性很強(qiáng)的污染物.，空氣中的一氧化碳（co），通過呼吸系統(tǒng)，進(jìn)入人體血液內(nèi)，與血液中的血紅蛋白（hemoglobin,hb）。肌肉中的肌紅蛋白。含二價(jià)鐵的呼吸酶結(jié)合，形成可逆性的結(jié)合物。一氧化碳與血紅蛋白的結(jié)合，不僅降低血球攜帶氧的能力，而且還抑制，延緩氧血紅蛋白（o2hb）的解析與釋放，導(dǎo)致機(jī)體組織因缺氧而

• 3.5mW最低功耗紅外CO2傳感器COZIR在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

  二氧化碳傳感器在汽車行業(yè)的應(yīng)用實(shí)例 背景： 在車內(nèi)駕駛的時(shí)候，司機(jī)和乘客處于一個(gè)封閉的空間。如果汽車的空調(diào)系統(tǒng)或空氣循環(huán)系統(tǒng)處于回流模式，車內(nèi)的空氣就會(huì)重新分配，CO2的濃度水平會(huì)不斷升高。由于二氧化碳?xì)怏w是一種危險(xiǎn)的氣體，在低濃度時(shí)它會(huì)給人帶來睡意，高濃度時(shí)則是一種窒息性氣體，會(huì)使人失去意識(shí)甚至危及生命。美國(guó)職業(yè)安全與衛(wèi)生管理局（OSHA）和歐洲工作安全與健康局(EU-OSHA)都限定了在持續(xù)

• CO2傳感器在通風(fēng)控制中的應(yīng)用

  CO2傳感器在通風(fēng)控制中的應(yīng)用 CO2傳感器在通風(fēng)控制中有什么應(yīng)用?這個(gè)問題很多人都想了解，因?yàn)槲覀內(nèi)绻幵谝粋€(gè)人多的環(huán)境下，空氣不流暢，環(huán)境嘈雜，心煩意亂，室內(nèi)的CO2氣體的濃度和通風(fēng)度有很大的關(guān)系，不管是人多還是人少，都能有效的節(jié)約資源，保證空氣流通。 一般,CO2傳感器安裝的通風(fēng)控制系統(tǒng)帶來的好處很明顯,特別是在農(nóng)業(yè)中，投資可在兩年內(nèi)由所節(jié)省的能源得到回報(bào)。 樓宇自控中傳感器主要功能就是使

• 超聲波傳感器在沙漏高低中的應(yīng)用

  客戶需求：? ?客戶是芯砂生產(chǎn)設(shè)備制造商。設(shè)備混合沙子和樹脂代替融化的金屬去塑造合適的形狀。 ? ?客戶需要的：? ?1.?不需要光線的地方用非接觸傳感器? ?2.?能被用于嚴(yán)酷的塑造環(huán)境特別是沙塵環(huán)境? ?3.?能在溫度為100攝氏度使用 ?4.