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定柱式懸吊臂的特點(diǎn)和應(yīng)用介紹 定柱式懸臂吊又叫做柱式懸臂起重機(jī)、立柱式懸臂吊或立柱式旋臂吊,是一種新型的輕型吊裝設(shè)備。 在立柱裝置、回轉(zhuǎn)裝置、旋臂裝置及環(huán)鏈電動葫蘆的密切配合下,定柱式懸臂吊順利完成了各種吊裝動作。由于定柱式懸臂吊的結(jié)構(gòu)新穎、操作簡單、回轉(zhuǎn)靈活、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn),在車間、碼頭、生產(chǎn)線等吊運(yùn)場合得到了廣泛應(yīng)用。 此外,定柱式懸臂吊配合了高可靠性的PK型雙速環(huán)鏈電動葫蘆,具有高效節(jié)能、易
起重機(jī)軌道安全技術(shù)檢驗要點(diǎn) ? 1、軌道、魚尾板不得有裂紋、松脫和腐蝕。 ? 2、軌道上不得有疤痕,軌**和單側(cè)面磨損量不應(yīng)**過3mm。 ? 3、軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)**過1mm,采用魚尾板連接的軌道要緊固,連接螺栓不應(yīng)少于4個,較好用6個。 ? 4、軌道接處應(yīng)錯開,相距不小于1.5m(對塔機(jī)),0.5m(對橋吊),對接頭處應(yīng)有墊鐵或枕木,接縫
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見故障的修理
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見故障的修理 ??? 起重機(jī)在運(yùn)行時,大車或小車車體由于某種原因產(chǎn)生歪斜運(yùn)行,車輪輪緣和軌道的 間隙不斷發(fā)生變化,致使輪緣與軌道側(cè)面接觸,不但增大運(yùn)行的附加阻力,還會磨損輪 緣或軌道的側(cè)面,嚴(yán)重時導(dǎo)致其報廢,這種磨損現(xiàn)象叫做啃軌。 一、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見故障的修理 (一)啃軌的修理 1.啃軌對起重機(jī)的影響 (1)縮短車輪壽命。起重機(jī)在正常使用條件下,壽
?起重機(jī)腹板波浪形的修理 下?lián)系闹髁撼3J沟酶拱宀ɡ诵?*過規(guī)定,過大的腹板波浪形也削弱主梁抗下繞的能力。修理波浪形首先應(yīng)在凸出的部位用圓點(diǎn)加熱法配用平錘錘平。圓點(diǎn)加熱面積的直徑可取60一100 mm,板厚或者波浪形面積大的應(yīng)選大值。燒嘴的移動軌跡呈螺旋形,起點(diǎn)選在波**上,當(dāng)加熱到700-800℃時,應(yīng)立即用平錘,即先錘加熱區(qū)邊緣(平錘一半在加熱區(qū)內(nèi),一半在外)使之往中間擠,然后錘當(dāng)中。
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