如何較好的保護(hù)起重機(jī)設(shè)備主體？

時(shí)間：2015-10-26作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：42

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 起重機(jī)橋架對(duì)角線差的修理

  起重機(jī)橋架對(duì)角線差的修理 ?? 由于橋架對(duì)角線差**過(guò)一定程度而引起大車車輪偏斜、運(yùn)行時(shí)啃軌等，則應(yīng)該矯正對(duì)角線差。矯正對(duì)角線差應(yīng)先測(cè)量串角的大小，然后用拉具配合火焰矯正，對(duì)于過(guò)大的對(duì)角線差須施加很大的拉力，在高空作業(yè)不方便，較好將起重機(jī)落下來(lái)，松開(kāi)端梁連接螺釘再進(jìn)行矯正。也可以割開(kāi)走臺(tái)與端梁之間的連接焊縫，用拉具配合火焰矯正。加熱位置應(yīng)在對(duì)角線偏小的主梁與端梁連接處，加熱面積

• 起重機(jī)主梁下?lián)系脑?I.結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各部位存在著不同方向的拉、壓等應(yīng)力。這些應(yīng)力的產(chǎn)生，主要 是結(jié)構(gòu)制造過(guò)程中的強(qiáng)制組裝構(gòu)件變形造成的。另外，由于焊接過(guò)程中的局部不均勻加 熱，將會(huì)造成焊縫及其附近金屬的收縮，導(dǎo)致主梁內(nèi)部產(chǎn)生殘余內(nèi)應(yīng)力。在載荷作用 下，將使主梁產(chǎn)生很大的應(yīng)力而引起*變形。結(jié)構(gòu)殘余內(nèi)應(yīng)力，在起重機(jī)的使用過(guò)程 中將不斷地趨于均勻化以至消失，從而引起了主梁的下

• 起重機(jī)是最大化投資回報(bào)

  起重機(jī)是較大化** 憑借與Grove和馬尼托瓦克的少見(jiàn)合作關(guān)系，Stirnimann正在力圖通過(guò)不斷豐富起重機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)幫助其客戶提高他們的**，比如馬尼托瓦克起重機(jī)客戶服務(wù)(ManitowocCrane Care)。該公司業(yè)已因?qū)Ｗ⒂诳蛻艏八麄兊钠鹬貦C(jī)而深受贊譽(yù)，并且通過(guò)與馬尼托瓦克較密切地合作也將較好的發(fā)展其維護(hù)、檢修、支持和咨詢服務(wù)。 “多虧了我們與Stirnimann的穩(wěn)固關(guān)系，

• 我國(guó)橋式起重機(jī)生產(chǎn)發(fā)展情況

  ? 我國(guó)的橋架式起重機(jī)近年來(lái)發(fā)展迅猛，目前已具有Y定的規(guī)模和水平，產(chǎn)品已形成 系列并多次較新?lián)Q代，規(guī)格、品種不斷增多，產(chǎn)品質(zhì)量和性能也有較大提高，基本上滿 足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需要。目前我國(guó)有橋架式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)450多家，從業(yè)人員14萬(wàn)多人。 ??? 我國(guó)的起重機(jī)械制造業(yè)大致分為三個(gè)層面，**層面是在規(guī)模、裝備、技術(shù)上占據(jù) **優(yōu)勢(shì)的**企業(yè)，如大連重工·起重集團(tuán)