地下室伸縮縫滲漏處理技術(shù)方案

時(shí)間：2015-08-02作者：江蘇新大高空工程有限公司瀏覽：289

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• 詞條

  詞條說明

• 青海西寧湟源縣火車站人行通道伸縮縫堵漏

  1、設(shè)計(jì)上的原因 （1）、由于某種原因，隧道設(shè)計(jì)在山溝破碎帶或緞帶上又未進(jìn)行防排水處理，地表水大量補(bǔ)給地下，較終造成隧道滲漏 （2）、對(duì)不穩(wěn)定的地基沒有進(jìn)行處理造成地基不均勻沉降，導(dǎo)致補(bǔ)砌結(jié)構(gòu)出現(xiàn)縫或隙，從而產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象 （3）、拆模時(shí)間過早，或圍巖壓力過大**過襯砌體的設(shè)計(jì)載荷等，都能使襯砌體內(nèi)應(yīng)力**過其破壞強(qiáng)度而導(dǎo)致隙和縫。 2、施工原因 （1）支模鋼筋造成底板滲漏水：支設(shè)外墻板模板,在底板上

• 地下通道伸縮縫滲漏水補(bǔ)漏方法

  地下通道伸縮縫滲漏水補(bǔ)漏方法 一、)旅客地道堵漏滲漏分析 (1)旅客地道堵漏混凝土配合比在現(xiàn)場施工時(shí)配制不準(zhǔn)確,特別是水灰比增大,使混凝土收縮大,出現(xiàn)裂縫引起滲漏。 (2)對(duì)混凝土圍護(hù)結(jié)構(gòu)不采用旅客地道堵漏混凝土,而只做柔性旅客地道堵漏層。 (3)混凝土保護(hù)層厚度不夠?；炷帘Ｗo(hù)層按規(guī)范要求應(yīng)為20mm～35mm?厚,?但施工時(shí)常常由于不能保證而出現(xiàn)裂縫,?造成滲漏

• 公司相關(guān)業(yè)績

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• 火車站地下通道滲漏常見原因分析

  火車站地下通道滲漏常見原因分析 1 防水結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量失控：整個(gè)通道上部**板外防水設(shè)計(jì)采用三氈（紙?zhí)ィ┧挠停蛔冃慰p設(shè)計(jì)采用中埋式止水鉛板。鉛板上下分設(shè)三道油麻絲板，兩道膨脹止水膠條，四道防水油膏填充密封防水。結(jié)構(gòu)防水經(jīng)拆除勘察發(fā)現(xiàn)，外包防水多處開裂，麻絲板基本沒設(shè)，鉛板止水帶放置不規(guī)范，有的已經(jīng)破壞，止水膠條只設(shè)一道，且只是浮放在變形縫中，甚至有的變形縫部位澆注混凝土?xí)r的模板也沒有拆除，防水結(jié)構(gòu)施