山東六時(shí)貿(mào)易 致力精密機(jī)械行業(yè)的下一個(gè)高峰

時(shí)間：2014-09-26作者：山東六時(shí)數(shù)控機(jī)械有限公司瀏覽：47

山東六時(shí)數(shù)控機(jī)械有限公司專注于空氣錘,帶鋸床,刨床,沖床,車床,剪板機(jī),油壓機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)內(nèi)重型機(jī)床行業(yè)存在問(wèn)題需要引起關(guān)注

  國(guó)內(nèi)的重型機(jī)床行業(yè)經(jīng)過(guò)了十年的發(fā)展，目前已經(jīng)**了巨大的發(fā)展。不管是生產(chǎn)能力還是產(chǎn)品技術(shù)都可以看出重型機(jī)床的優(yōu)勢(shì)。但是從國(guó)內(nèi)重型機(jī)床行業(yè)的整體狀況來(lái)說(shuō)，與****技術(shù)的差距較為明顯。國(guó)內(nèi)的中高檔重型機(jī)床的產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有限，難以與**市場(chǎng)的產(chǎn)品相互抗衡。 國(guó)內(nèi)的重型機(jī)床與**的重型機(jī)床相比，為明顯的差距體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 1、自主能力薄弱，關(guān)鍵**技術(shù)制約行業(yè)發(fā)展水平。我國(guó)重型機(jī)床行業(yè)基本能夠

• 軌道交通與機(jī)床制造業(yè)互相促進(jìn)發(fā)展

  中國(guó)軌道交通行業(yè)這幾年經(jīng)歷了一個(gè)神速的發(fā)展過(guò)程。其中，以高速和提速、重載為重點(diǎn)的中國(guó)鐵路建設(shè)與改造，較是成功步入了發(fā)展的“快車道”。 軌道交通行業(yè)對(duì)機(jī)床的需求大致分為四個(gè)方面，一是軌道加工和高速鐵路路枕加工，二是機(jī)車和車輛的制造，三是車輪和車輛零部件的制造，四是軌道交通行業(yè)機(jī)車運(yùn)行的日常維護(hù)。這四方面幾乎覆蓋了軌道交通從路網(wǎng)建設(shè)、車輛制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等軌道交通全系產(chǎn)業(yè)鏈，目前軌道交通行業(yè)每年用于機(jī)

• 滕州六時(shí)貿(mào)易：助推機(jī)床業(yè)的發(fā)展

  機(jī)床行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在市場(chǎng)中發(fā)揮著重要的作用。我國(guó)的機(jī)床行業(yè)在近幾十年的發(fā)展中，通過(guò)不斷地變革和完善已逐步接近世界水平。隨著機(jī)床行業(yè)形勢(shì)的一片大好，一批批新興地企業(yè)矗立在市場(chǎng)之中，較是加快了我國(guó)機(jī)床行業(yè)的發(fā)展步伐。滕州六時(shí)有限公司正是矗立在行業(yè)中的代表企業(yè)之一。 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，已經(jīng)成為了機(jī)床行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，占據(jù)的市場(chǎng)份額也越來(lái)越大。而濰坊弘祥就是專門以生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床、空氣錘、

• 我國(guó)金屬成形機(jī)床產(chǎn)品接受市場(chǎng)考驗(yàn)

  這幾年我國(guó)機(jī)床產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率、數(shù)控化率在不斷提高，但是在**機(jī)床方面，中國(guó)一直需要大量從國(guó)外進(jìn)口，特別是從德國(guó)、意大利等歐洲國(guó)家進(jìn)口。 從我國(guó)目前的實(shí)際情況來(lái)看，在傳統(tǒng)低端金屬成形機(jī)床產(chǎn)品方面，產(chǎn)業(yè)集中度較低，市場(chǎng)分散，進(jìn)入壁壘較低。在**機(jī)床的研發(fā)、生產(chǎn)、制造方面，我國(guó)一直處在一個(gè)缺失階段。由于受到技術(shù)、資金、品牌認(rèn)可度等的限制，難以短時(shí)間內(nèi)在市場(chǎng)上占有一席之地。技術(shù)壁壘和艱難的研發(fā)之路以及