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  • 珠海港擬在橫琴新區(qū)全資設(shè)立珠海港航運(yùn)有限公司


      廣州市睿航貨運(yùn)代理有限公司專注于國內(nèi)海運(yùn),集裝箱運(yùn)輸,海運(yùn)價(jià)格,海運(yùn)公司,船公司,船運(yùn)價(jià)格等

    • 詞條

      詞條說明

    • 推動(dòng)廣東港口效勞交易自由化開展

      這些年,在粵港協(xié)作結(jié)構(gòu)協(xié)議下,廣州與香港進(jìn)一步推動(dòng)協(xié)作機(jī)制建造,完善穗港協(xié)作專責(zé)小組,加強(qiáng)要點(diǎn)范疇協(xié)作,特別是在活躍執(zhí)行《廣州南沙新區(qū)開展計(jì)劃》方面取得了活躍的開展。近期南沙新區(qū)將要點(diǎn)在以下八個(gè)范疇加強(qiáng)與香港的協(xié)作:一是城市計(jì)劃、建造和管理;二是金融、高端商貿(mào)、工業(yè)計(jì)劃、法令、管帳、旅行效勞、修建等專業(yè)效勞;三是中醫(yī)藥、生物技能、環(huán)境及可持續(xù)開展、信息及通訊技能等范疇的科教立異與研制計(jì)劃;四是數(shù)

    • 泰州港港口外貿(mào)貨品月吞吐完成接連9個(gè)月增加

      前三季度,泰州港進(jìn)出世界飛行船只2793艘次,外貿(mào)貨品吞吐量達(dá)1390.4萬噸,與去年同期比較別離增加了24.6%和32.1%,港口外貿(mào)貨品吞吐量接連9個(gè)月堅(jiān)持增加態(tài)勢(shì)。據(jù)介紹,在出口放緩、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增加減速的局勢(shì)下,泰州口岸貨品吞吐量堅(jiān)持了強(qiáng)勢(shì)增加勢(shì)頭。1至9月,泰州港船只載貨量到達(dá)8374萬噸,和去年同期比較增加了16.5%。其間,外貿(mào)貨品吞吐量增速明顯高于悉數(shù)貨品吞吐量。 對(duì)于進(jìn)出泰州港船只

    • 太倉港優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得商場(chǎng) 日線吞吐量呈爆發(fā)式增加

      盡管長三角區(qū)域港口日線許多,比賽劇烈,太倉港仰仗優(yōu)質(zhì)效力,依然取得優(yōu)異成績。今年前10個(gè)月,江蘇太倉港日本航線累計(jì)結(jié)束運(yùn)量20.5萬標(biāo)箱,同比增長了74%,估量全年結(jié)束運(yùn)量25萬標(biāo)箱,同比增長了67%。 姑蘇當(dāng)時(shí)有日資公司2000多家,無窮的買賣量意味著無窮的運(yùn)送需求,太倉港活潑習(xí)氣姑蘇對(duì)日買賣公司運(yùn)送需求,大力展開日本航線,當(dāng)時(shí),太倉港共有日本航線每周7班,直達(dá)日本8個(gè)首要港口,輻射日本全境。

    • 美西港口10月集裝箱吞吐量同比下滑

      今年10月美西港口集裝箱吞吐量同比減少3%,其中入口減少4%,出口減少2%。2012年10月的吞吐量并不正常,由于當(dāng)時(shí)美東港口勞資談判破裂,貨主擔(dān)心碼頭工人可能舉行罷工。大量美東的貨主將貨物轉(zhuǎn)到美西,導(dǎo)致根據(jù)太平洋海事協(xié)會(huì)(PMA)的數(shù)據(jù),去年10月美西港口集裝箱吞吐量是當(dāng)年最高的。 ??? 與今年其它月份比擬,今年10月美西港口的表現(xiàn)相對(duì)較好,是今年迄今為止集裝箱

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