液壓系統(tǒng)氣動傳動的優(yōu)缺點

時間：2020-01-05作者：滕州市卡維機械設備有限公司瀏覽：801

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  詞條說明

• 油壓機中液壓缸中的氣體對液壓系統(tǒng)的影響

  1.氣體的來源 液壓系統(tǒng)在安裝過程中或長時間停止工作之后會滲入空氣，另外，密封不好會有空氣進去，況且油液中也含有氣體（無論何種有野，本身總是溶解有3%-10%的空氣） 2.對液壓系統(tǒng)的影響 空氣積聚使得液壓缸運動不平衡，低速時產生爬行。由于氣體有很大的可壓縮性，會使執(zhí)行元件產生爬行。壓力增大時還會產生絕熱壓縮而造成局部高溫，有可能燒壞密封件。啟 動時引起振動和噪聲，換向時降低精度。因此在設計液壓

• 液壓泵中設置卸荷回路的原因及方法

  在液壓系統(tǒng)工作中，有時執(zhí)行元件短時間停止工作，不需要液壓系統(tǒng)傳遞能量，或者執(zhí)行元件在某段工作時間內保持一定的力，而運動速度擠滿，甚至停止運動，在這種強狂下， 不需要液壓泵輸出油液，或只需要很小流量的液壓油，于是液壓泵輸出的壓力機油全部或絕大部分從溢流閥流回油箱，造成能量的無謂消耗，引起油液發(fā)熱，使油液加快編制，而 還影響液壓系統(tǒng)的性能機泵的壽命，因此，需要采用卸荷回路，即卸荷回路的功用是在液壓泵

• 什么是節(jié)流調速，有哪幾種形式？

  節(jié)流調速回路是由定量泵、溢流閥和流量閥組成的調速回路，其基本原理是通過調節(jié)流量閥的通流截面積大小來改變執(zhí)行執(zhí)行機構的流量，從而實現(xiàn)運動速度的調節(jié) 節(jié)流調速回路有不同的分類方法。按流量閥在回路中位置的不同，可分為進口節(jié)流調速回路、出口節(jié)流調速回路、進出口節(jié)流調速回路和旁路節(jié)流調速回路。按流量閥的類型不同可以分為普通節(jié)流閥式節(jié)流調速回路和調速閥式節(jié)流調速回路。按定量泵輸出的壓力是否隨負載變化，又可分

• 新工程機械企業(yè)戰(zhàn)略上演

  工程機器市場低迷，雖然日后有回暖的希望，但是過分的光陰不好預測，再加上施工熱季曾顛末半，下半年的開工趨向不明。以是，關于工程機器企業(yè)未來永劫間的開展的回暖， 無法作出一個清楚，并且肯定的回應和評價。但是關于每個職業(yè)來講，都會在大企業(yè)掌控市場走向同時，一些新式的工程機器企業(yè)也時時地在涌出。現(xiàn)在，市場狀態(tài)欠安，這些新 式的，并且待開展的小企業(yè)，要想在這個職業(yè)占據(jù)一席之位，并且具有較大的開展空間，不但