什么是專線物流運(yùn)輸，專線運(yùn)輸有哪些優(yōu)點(diǎn)？

時間：2023-01-10作者：佛山市宏順源物流有限公司瀏覽：157

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• 詞條

  詞條說明

• 大件運(yùn)輸時應(yīng)該之注意哪些問題？

  大件運(yùn)輸一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運(yùn)具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車輛可以完成運(yùn)輸?shù)?，需要用到特殊的運(yùn)輸工具來完成。由于大件運(yùn)輸設(shè)備要么特別重，要么體積特別大，在進(jìn)行運(yùn)輸時經(jīng)常會**高、**重、**長或者**寬，這就涉及到了**重和**限兩個非常重要的方面，所以對大件運(yùn)輸工具也具有非常嚴(yán)格的要求，普通的運(yùn)輸工具很難順利完成運(yùn)輸任務(wù)。所以在大件運(yùn)輸過程中，要注意很

• 零擔(dān)運(yùn)輸和整車運(yùn)輸你怎么選擇？

  一、零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸?shù)母拍钤诠愤\(yùn)輸中，如果托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物在3t以上(含3t)，雖不足3t，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3t級以上得車運(yùn)輸均為整車運(yùn)輸，反之，為零擔(dān)運(yùn)輸。但值得注意的是，判斷一批貨物是零擔(dān)貨還是整車貨的依據(jù)不完全取決于貨物數(shù)量，體積或形狀的大小，還應(yīng)考慮貨物的性質(zhì)，貨物**對運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)能力等因素，對于特種貨物(包括集裝箱貨物)，無論數(shù)量、體積、形狀如何、承運(yùn)人通常均不按零擔(dān)貨

• 大件運(yùn)輸是什么？

  指大設(shè)備的運(yùn)輸配送，常見的大件包括盾構(gòu)機(jī)、油田設(shè)備、水電設(shè)備、大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、閘門啟閉機(jī)以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡(luò)變、電抗器、及高壓電氣設(shè)備、挖掘機(jī)、起重機(jī)等均為**限或**重設(shè)備。除按一般貨物托運(yùn)規(guī)則外，托運(yùn)人還要提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求。會

• 零擔(dān)運(yùn)輸?shù)牧鞒?，步驟詳解

  所謂零擔(dān)物流，是指貨物運(yùn)輸過程中，貨物托運(yùn)的貨物重量或體積不足以裝載一車貨物的物流運(yùn)輸。簡單來說，就是當(dāng)一批貨物的重量或體積小于一車時，可與其他幾批甚至數(shù)十批貨物同車運(yùn)輸，稱為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。為了克服零擔(dān)物流需要等待很長時間湊齊一整車的貨物，耗費(fèi)的時間比較長，嚴(yán)重影響時效這個缺點(diǎn)，零擔(dān)物流利用公路貨運(yùn)這一靈活性的運(yùn)輸方式開展門對門服務(wù)，既有效節(jié)省了運(yùn)輸時間，又提高了運(yùn)輸效率，讓零擔(dān)運(yùn)輸在物流市場中也