工程物流與常規(guī)物流有什么區(qū)別

時間：2022-02-16作者：泉州凌岳物流有限公司瀏覽：287

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• 工程物流與常規(guī)物流有什么區(qū)別

  工程物流與常規(guī)物流有什么區(qū)別兩類物流較本質(zhì)的區(qū)別是項目物流具有“工程”和“非常規(guī)”的性質(zhì)。常規(guī)的連續(xù)物流具有可重復(fù)性和使用常規(guī)裝載(如集裝箱)的性質(zhì)。這些本質(zhì)區(qū)別使得兩者在方案制訂和實際操作上都有著很大的不同。它們的供應(yīng)鏈的特征不同、運(yùn)作模式不同、管理的**內(nèi)容不同、決策的方法和技術(shù)不同、對特種設(shè)備和技術(shù)的要求較加不同。每一個項目的都有自己*特的差異性和復(fù)雜度，僅僅是陸上運(yùn)輸，其涉及溝通的部門可能

• 物流專線運(yùn)輸有什么特點(diǎn)

  物流專線運(yùn)輸有什么特點(diǎn)物流專線、貨運(yùn)專線，在國內(nèi)物流叫的比較多，用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。物流專線運(yùn)輸有什么特點(diǎn)？物流專線、貨運(yùn)專線，在國內(nèi)物流叫的比較多，用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。一般在目的，這樣貨車來回都有貨裝。相較于其他的物流模式，物流專線運(yùn)輸?shù)哪康氖菫榱斯?jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會隨之降低。 專

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  工程物流的運(yùn)輸主要采用鐵路、公路、水運(yùn)和航空等四種運(yùn)輸方式。一般而言，只要有可能，對于遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸盡量可以選擇鐵路和水路，近距離則采用公路，時間緊急的考慮選擇空運(yùn)，這是由于各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)決定的。工程物流的運(yùn)輸方式(一)公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸能夠承運(yùn)各種特大件、特重件、特長件和**高**寬件，一般三級公路就可滿足重件車隊的通行要求。公路運(yùn)行機(jī)動靈活、便于指揮，可以實行全程現(xiàn)場監(jiān)控，有問題隨時增援，能實行“門到

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