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詞條說明
【東莞到長春物流專線】西江流域合作創(chuàng)新“散改集”物流模式
當前,我國應該加快交通運輸設(shè)施建設(shè),為發(fā)展多式聯(lián)運創(chuàng)造良好的物質(zhì)基礎(chǔ),推動現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。應集中力量打造以沿海港口為主的東部運輸走廊、以廣西和珠海為基點的南部運輸走廊,構(gòu)建起多式聯(lián)運大動脈,并大力發(fā)展集裝箱運輸,提高我國多式聯(lián)運的技術(shù)水平。 作為珠江主干流的西江,是我國僅次于長江的二大內(nèi)河航運水道,被視為西南、華南區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“水上生命線”,順江而上,可直抵梧州、南寧、柳州等西江流域,順江而下
物流專線的特性1、線路固定。所謂的物流專線都是固定的線路,就是*了出發(fā)點和達到點的線路,物流專線指的是兩點*式運輸。2、縮短運輸時間成本。點對點運輸,在時間上有g(shù)好的節(jié)約成本,不會影響其他??康仍蛟斐裳诱`。3、運輸成本較d。物流z線通常運輸成本較低,在單價上相對g低一些,相較于快遞來說快遞的運輸成本較大。4、有自己的網(wǎng)點。多網(wǎng)點,便于接受*地點的貨物運送與送達,貨物有共同的集散中心。5、中
【東莞到青島物流專線】物流外協(xié)具有明顯的優(yōu)越性,具體表現(xiàn)在哪里?
⒈企業(yè)集中精力于**業(yè)務。由于任何企業(yè)的資源都是有限的,很難成為業(yè)務上面面俱到的*。為此,企業(yè)應把自己的主要資源集中于自己擅長的主業(yè),而把物流等輔助功能留給物流公司。⒉靈活運用新技術(shù),實現(xiàn)以信息換庫存,降低成本。⒊減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設(shè)備,建設(shè)倉庫和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)備。這些資源對于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個沉重的負擔。而如果使用物流公司
物流企業(yè)(英語:Logistics?business)是一種運輸、貨運、物流公司的類型,全國泛指經(jīng)營物流相關(guān)的運輸、倉儲、配送、域名注冊查詢等行業(yè)的公司,物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。所以物流公司有時也會兼營大盤商的角色,物流公司對于供貨商而言;可以降低運輸與倉儲的成本,商品可以直接寄放于物流中心的倉庫去出貨。不必自己維持一個龐大的倉庫去堆積貨品,也不
公司名: 東莞市運鑫物流有限公司
聯(lián)系人: 王小榮
電 話: 0769-21665596
手 機: 18025168396
微 信: 18025168396
地 址: 廣東東莞萬江國通貨運中心
郵 編:
網(wǎng) 址: china8793000.b2b168.com
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