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貨物出口退運(yùn)歷險(xiǎn)記:接單—審查—退單—查驗(yàn)—放行
出口貨物進(jìn)口選擇一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)和退運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)較大分別在于征稅和免稅進(jìn)口,一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)其實(shí)就是貨物照常征稅,征稅進(jìn)口關(guān)稅和增值稅,免稅進(jìn)口報(bào)關(guān)就是符合退運(yùn)報(bào)關(guān)貨物條件,經(jīng)海關(guān)確認(rèn)后,出示相關(guān)文件,對貨物不予征收進(jìn)口關(guān)稅和海關(guān)進(jìn)口環(huán)節(jié)的代征稅。 一、判定該票能否做退運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)復(fù)出口處理案例細(xì)節(jié):不久前,我們恒邦國際物流遇到了這樣一個(gè)退貨報(bào)關(guān)!6月,客戶向越南購買了2噸氧化劑,越南買家轉(zhuǎn)售給歐洲。
申城首個(gè)全球保稅維修整體監(jiān)管方案在奉賢綜保區(qū)落地
9月10日,一輛載有395個(gè)液晶觸摸顯示面板的卡車慢慢駛?cè)敕钯t綜合保稅區(qū)。這些國產(chǎn)產(chǎn)品的主要目的是進(jìn)行測試上海奉賢海關(guān)赴綜保區(qū)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督維護(hù)和測試一直是產(chǎn)品銷售和服務(wù)的重要組成部分。隨著**一體化的發(fā)展,它已成為制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。根據(jù)原保稅維護(hù)政策,綜合保護(hù)區(qū)企業(yè)只能承擔(dān)國內(nèi)貨物返回區(qū)域的維護(hù)。需要開展**維護(hù)業(yè)務(wù)的,屬于案件審批,需要有關(guān)部委的聯(lián)合批準(zhǔn)。今年5月,商務(wù)部、生態(tài)環(huán)
出口退運(yùn)指以退運(yùn)貨物方式申報(bào)手續(xù),出口退運(yùn)是*征進(jìn)口關(guān)稅,這是外貿(mào)企業(yè)注意的地方出口退運(yùn)操作方式:1. 報(bào)關(guān)委托書2. 報(bào)檢委托書3. 退運(yùn)合同4. 發(fā)票5. 裝箱單6. 提單(副本需背書和電放保函)7. 出口時(shí)的核銷單和報(bào)關(guān)單(必須正本)8. 若核銷單已核銷則提供外經(jīng)貿(mào)委蓋章的已核銷證明及對應(yīng)出口報(bào)關(guān)單,已退稅則需在當(dāng)?shù)貒惥盅a(bǔ)稅。9. 包裝證明10. 退運(yùn)情況說明2份(商檢局,海關(guān)各1份)1
【越南海運(yùn)】海運(yùn)費(fèi)用如何計(jì)算
運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)=FOB價(jià)×費(fèi)率=(0.99CIF×費(fèi)率)/(1+費(fèi)率)(一)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)單位(Freight Unit),是指船公司用以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本單位。由于貨物種類繁多,打包情況不同,裝運(yùn)方式有別,計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。A 整箱裝:以集裝箱為運(yùn)費(fèi)的單位,在SimTrade中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為25CBM,限重17.5TNE,40'集裝箱的
公司名: 深圳市建富國際貨運(yùn)代理有限公司
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