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互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,哪種模式會(huì)適合集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?
2016年,馬士基航運(yùn)在阿里巴巴旗下的“一達(dá)通”物流平臺(tái)推出“艙位寶”后,以星航運(yùn)、達(dá)飛輪船和長榮海運(yùn)相繼入駐。2017年,物流服務(wù)平臺(tái)“運(yùn)去哪”攜手馬士基航運(yùn)推出“集運(yùn)頭等艙”服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,越來越多的船公司和貨代企業(yè)擁抱變革,但從這幾年的效果來看,顛覆傳統(tǒng)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的模式尚未出現(xiàn)。 攜程模式可以運(yùn)用在集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)嗎? 攜程模式雖然在旅游和票務(wù)方面有不小成就,但并不適合集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸
很多客戶初次走集裝箱海運(yùn),對(duì)很多方面懵懵懂懂,關(guān)于要了解哪些東西也不是很清楚,今天海華嘉豪告訴您要如何咨詢內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn): 1、運(yùn)價(jià)咨詢 詢問貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)基本的要素就是運(yùn)價(jià),在咨詢運(yùn)價(jià)時(shí),報(bào)價(jià)員會(huì)向客戶索要一些信息,比如:起運(yùn)地、目的地、貨物名稱、規(guī)格及重量,其中,起運(yùn)地和目的地需要的是具體詳細(xì)的地址??蛻粜枰托幕卮?,因?yàn)樾畔R全后,報(bào)價(jià)員報(bào)的運(yùn)價(jià)才會(huì)準(zhǔn)確。 需要注意的是,由于船公司海運(yùn)費(fèi)會(huì)有
相比外貿(mào)海運(yùn),內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的流程就比較簡單,簡單點(diǎn)來說就是:客戶下單后,貨運(yùn)代理訂艙,然后安排拖車裝柜,珠三角直航的話主要可以從南沙走大船,其他城市的貨物可以先從當(dāng)?shù)氐拇a頭或港口走駁船到南沙。南沙基本可以直航到東北、山東、天津、河北、江蘇等地。到港之后提貨安排拖車提貨到目的地進(jìn)行卸貨,這是門到門的大致流程。 訂艙需要注意的是,盡量提前訂艙,船運(yùn)公司需要審核,通過后才發(fā)出訂艙單,船公司放艙后安排拖
集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)囊恍┭b箱問題如何解決?
集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸會(huì)有常見的裝箱問題,這些問題如何解決? 集裝箱現(xiàn)行的裝箱方法,一般都能夠保證貨物、裝卸機(jī)械和人員安好,但是某些集裝箱裝箱效率不高,如常用的干貨集裝箱,一般在一端設(shè)有箱門,裝卸時(shí)只能一端裝,一般從里往外裝到箱門,效率比較低;側(cè)面箱門的裝卸面相對(duì)后面箱門比較大,效率能高一些,所以可以考慮把只有一端箱門的集裝箱盡量擴(kuò)大裝卸面,多面開門,多個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行裝卸,以提高裝卸效率,只有一端箱門的集
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機(jī): 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號(hào)418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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