詞條
詞條說(shuō)明
加強(qiáng)質(zhì)量管理,提高集裝箱貨運(yùn)代理服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力
俗話說(shuō):“質(zhì)量是企業(yè)的生命線”貨運(yùn)代理已從硬件設(shè)施之間的競(jìng)爭(zhēng)逐步發(fā)展到現(xiàn)在的軟件方面的競(jìng)爭(zhēng),即服務(wù)質(zhì)量之間的競(jìng)爭(zhēng)。集裝箱貨運(yùn)代理需加強(qiáng)貨物的管理,優(yōu)化運(yùn)輸組織,端正服務(wù)態(tài)度,向客戶提供品質(zhì)好、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、有用的服務(wù)。 尤其是從接受客戶托運(yùn)開始,制作單證和托單、訂艙配載、提箱、門到門運(yùn)輸或貨運(yùn)站裝箱、簽單等全過程的服務(wù),從而滿足客戶的運(yùn)輸要求,使其和客戶之間達(dá)到雙向平衡和滿足的理想境界,并處于一種良
國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱操作需要注意哪些事項(xiàng)?
在操作國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)需要注意以下事項(xiàng): 1.貨物品名如實(shí)申報(bào); 2.貨物重量(含包裝)如實(shí)申報(bào); 3.對(duì)海運(yùn)集裝箱進(jìn)行足額投保; 4.裝、卸貨時(shí)請(qǐng)先檢查箱體、核對(duì)箱號(hào)、封號(hào)等信息; 5.貨物裝好后,需要貨主自己或者監(jiān)督司機(jī)及時(shí)上鎖封,并檢查是否鎖上; 6.如有貨物出庫(kù)單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人,請(qǐng)?zhí)崆案嬷淼膶?duì)接人員,不要私自給裝貨司機(jī)。 以上就是關(guān)于集裝箱海運(yùn)操作需要
加入WTO后,我國(guó)集裝箱貨運(yùn)代理公司面臨著優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)、機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存,要求經(jīng)營(yíng)者頭腦清醒,抓住機(jī)遇,揚(yáng)長(zhǎng)避短短,研發(fā)適合自己的發(fā)展模式和業(yè)務(wù)目標(biāo) 要不斷提高對(duì)物流觀念的新認(rèn)識(shí),現(xiàn)代的產(chǎn)品日新月異,跟上時(shí)代的步伐成為我們常見的名詞;集裝箱貨運(yùn)代理公司就是要清晰的認(rèn)識(shí)自身的不足,提高生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù),**的突飛猛進(jìn)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)的日益普及,促使傳統(tǒng)物流在不斷向現(xiàn)代意義上的物流轉(zhuǎn)變,其主要內(nèi)涵包
現(xiàn)如今,科技發(fā)展日益迅速,我們的生活也在發(fā)生改變。人臉識(shí)別技術(shù)被廣泛應(yīng)用到我們的生活中,比如手機(jī)解鎖,移動(dòng)支付等等。這些改變給我們帶來(lái)了很多的便利,生活節(jié)奏也在增速。那么,身在集裝箱運(yùn)輸行業(yè),是不是也能有一項(xiàng)“人臉識(shí)別”技術(shù)呢? 電子數(shù)字領(lǐng)域已日漸壯大,集裝箱識(shí)別技術(shù)也正在發(fā)展。箱號(hào),作為集裝箱的身份,有了集裝箱識(shí)別技術(shù),只要通過掃描就能將集裝箱信息準(zhǔn)確傳入系統(tǒng),減少了人為操作的其他環(huán)節(jié),推動(dòng)了操
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機(jī): 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市浦江路115號(hào)418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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