快遞代收成日常，便利多還是風(fēng)險(xiǎn)大？

時(shí)間：2019-01-10作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：136

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 貨代物流企業(yè)探尋模式轉(zhuǎn)型

  “過(guò)去國(guó)際貨代業(yè)快速發(fā)展主要解決了‘能不能做’的問(wèn)題，而隨著競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的改變和客戶(hù)需求的升級(jí)，高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)在于解決‘做得好不好’的問(wèn)題，這是行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基本路徑?！?月2日，在由中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)、國(guó)際商報(bào)社、浙江金華市人民政府共同主辦的2018年中國(guó)國(guó)際貨代物流行業(yè)發(fā)展論壇上，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙滬湘作出如上表述。 中國(guó)國(guó)際貨代物流行業(yè)發(fā)展論壇每年舉辦一次，論壇堅(jiān)持突出時(shí)代特征，不斷發(fā)

• 社會(huì)物流成本“五連降” 更多新政策或?qū)⒊雠_(tái)

  物流成本居高不下，一直是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)短板，也成為實(shí)體企業(yè)減負(fù)增效的一個(gè)難點(diǎn)。近幾年，我國(guó)在降低社會(huì)物流成本方面做了很多簡(jiǎn)政減稅降費(fèi)的工作，如今這些工作有了顯著的成效。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，實(shí)現(xiàn)“五連降”，比2012年下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。 但值得注意的是，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率仍高于主要發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平，這反映出我國(guó)物流“成本高、效率低”問(wèn)題仍

• 物流客戶(hù)案例

  ? 一、案例分析題 ? （一）資料：據(jù)武漢市某報(bào)紙報(bào)道，武漢有位女士，其居住在河南的女兒、女婿為盡孝心，委托某貨運(yùn)公司托運(yùn)了蘋(píng)果和梨各一箱。該女士按原定的到貨時(shí)間致電貨運(yùn)公司，均稱(chēng)物尚未運(yùn)到。事隔多天后貨運(yùn)公司通知該女士，說(shuō)水果已經(jīng)到漢。該女士前往貨運(yùn)站取貨，卻發(fā)現(xiàn)兩箱水果殘缺不全，一箱蘋(píng)果只剩下幾個(gè)，梨也只剩下1/3。多方責(zé)問(wèn)下，經(jīng)理稱(chēng)：水果在運(yùn)輸保管途中因氣候原因變質(zhì)、腐爛

• 2018年，貨運(yùn)物流行業(yè)的紅利政策有這些

  2018年是貫徹落實(shí)「十三五」規(guī)劃《綱要》的關(guān)鍵一年，「互聯(lián)網(wǎng)+」、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等重大部署持續(xù)推進(jìn);在剛剛召開(kāi)的*上《政府工作報(bào)告》中多次提及與物流相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，「大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和人工智能的物流升級(jí)」再次成為熱議話題。 作為基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性行業(yè)的物流在十三五期間受到了極大地重視，并且相關(guān)政策不斷出臺(tái)來(lái)規(guī)范行業(yè)行為、指引其發(fā)展方向。公路運(yùn)輸中占重要地位的物流貨運(yùn)專(zhuān)線在政策的帶動(dòng)下也獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。