交通部：我國(guó)將借收費(fèi)公路改革降物流成本

時(shí)間：2018-03-10作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：85

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• 航運(yùn)代理

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• “無人物流”幫快遞小哥送快遞

  電商紛紛布局無人車、無人機(jī) —— 不久的將來，或許你的快遞將是全程無人運(yùn)送：包裹從無人倉(cāng)庫出發(fā)，通過無人駕駛的重卡被運(yùn)輸?shù)椒謸苤行模缓蟆白鄙献詈笠还餆o人配送小車，“走”上電梯，來到你家門前……這樣的“無人物流”，正慢慢走近我們。 日前，蘇寧的無人重卡“行龍一號(hào)”分別在鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)和上海奉賢園區(qū)內(nèi)完成測(cè)試?！靶旋堃惶?hào)”載重40噸，能自動(dòng)規(guī)劃路線行駛，速度達(dá)80公里/小時(shí)，還能在300米外精確

• 2020年市場(chǎng)規(guī)模將超2000億+ 即時(shí)配成“熱”市場(chǎng)

  7月至今，即時(shí)物流領(lǐng)域“戰(zhàn)火”依舊旺盛。自順豐上線同城急送業(yè)務(wù)、菜鳥以2 .9億美元控股點(diǎn)我達(dá)后，8月6日，UU跑腿獲得由東方匯富領(lǐng)投的2億元人民幣B輪融資，并宣稱將推出小程序“優(yōu)小U”，新零售用方式賦能線下夫妻小店。緊隨其后，達(dá)達(dá)-京東到家也宣布獲得來自沃爾瑪、京東最新一輪5億美元融資。 隨著新零售場(chǎng)景的延伸滲透，一大批伴隨O2O發(fā)展起來的即時(shí)配送平臺(tái)立足同城供應(yīng)鏈資源，形成了基于智能派單體系的