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詞條說明
汽車安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護駕乘人員的基本防護裝置,是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分,因此安全帶碰撞試驗對于測試安全帶的安全性能具有重要意義。測試項目常規(guī)項目帶扣耐久振動鹽霧插拔力溫沖高溫低溫沙塵振動噪音插拔噪音碰撞碰撞試驗依據(jù)《機動車乘員用安全帶、約束系統(tǒng)、兒童約束系統(tǒng)》(GB 14166-2013)標(biāo)準(zhǔn),對M和N類汽車上的安全帶總成和約束系統(tǒng),進行碰撞試驗。性能參數(shù)如下:符合GB14166
電子器件是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng),其封裝過程的缺陷和失效也是非常復(fù)雜的。因此,研究封裝缺陷和失效需要對封裝過程有一個系統(tǒng)性的了解,這樣才能從多個角度去分析缺陷產(chǎn)生的原因。?封裝的失效機理可以分為兩類:過應(yīng)力和磨損。過應(yīng)力失效往往是瞬時的、災(zāi)難性的;磨損失效是長期的累積損壞,往往首先表示為性能退化,接著才是器件失效。失效的負(fù)載類型又可以分為機械、熱、電氣、輻射和化學(xué)負(fù)載等。?影響封裝
IES文件就是光源(燈具)配光曲線文件的電子格式,因為它的擴展名為“*.ies”,所以,平時我們就直接稱它為IES文件了。IES文件的意義就是由北美照明協(xié)會定制施行的,現(xiàn)為許多地區(qū)默認(rèn)的存儲光源空間光強分布的一種文件格式。配光曲線的定義:它是指光源(或燈具)在空間各個方向的光強分布。配光曲線的表示方法:配光曲線一般有三種表示方法:一是較坐標(biāo)法,二是直角坐標(biāo)法,三是等光強曲線。A、較坐標(biāo)配光曲線:在
第三方檢測準(zhǔn)確判斷產(chǎn)品中的有害物質(zhì)
第三方檢測準(zhǔn)確判斷產(chǎn)品中的有害物質(zhì)歐洲國家出臺了rohs檢測之后,我國的一些出口歐洲的產(chǎn)品都需要經(jīng)過rohs檢測,才能夠進入到歐洲市場當(dāng)中去進行交易,所以說現(xiàn)在生產(chǎn)的一些大型和小型的電器或者是玩具系列的產(chǎn)品,在經(jīng)過rohs檢測的時候,都是一種必然的結(jié)果,只有在通過這種檢測獲得了相關(guān)的證書之后,才能夠確保產(chǎn)品的流通,才能夠使自己的產(chǎn)品走上較大的舞臺。其實第三方檢測的作用,我們已經(jīng)有所闡述了,它主要是
公司名: 深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 蔡工
電 話: 0755-23727890
手 機: 13378656621
微 信: 13378656621
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)洲石路723號強榮東工業(yè)區(qū)E2棟二樓
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網(wǎng) 址: atslab.cn.b2b168.com
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