詞條
詞條說(shuō)明
屋面材料標(biāo)準(zhǔn)配方成分分析構(gòu)
屋面材料標(biāo)準(zhǔn)英標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)BS9032A54部分附錄A和D硫化橡膠的測(cè)試方法CGSB-37.54-M聚氯乙烯屋面材料和防水卷材的加拿大通用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范DINE**34瀝青波紋板EOTA TR010人工老化暴露測(cè)試RMA增強(qiáng)型非硫化氯磺化聚乙烯屋面用卷材測(cè)試規(guī)范ASTMD-4799瀝青屋面材料的加速老化測(cè)試方法ASTMD-4811用于屋面材料的非硫化橡膠卷材的加速老化測(cè)試方法ASTMD-3105人造橡膠和塑料
我國(guó)新能源汽車數(shù)量約占全球總量一半,未來(lái)5年電動(dòng)汽車產(chǎn)銷增速預(yù)計(jì)將保持在40%以上。
我國(guó)新能源汽車數(shù)量約占**總量一半,未來(lái)5年電動(dòng)汽車產(chǎn)銷增速預(yù)計(jì)將保持在40%以上。新華社上海6月18日電(記者王辰陽(yáng)、高亢)記者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)方面獲悉,截至2021年5月底,我國(guó)新能源汽車保有量約580萬(wàn)輛,約占**新能源汽車總量的50%。新能源汽車的發(fā)展,有利于碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)實(shí)現(xiàn),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型。據(jù)了解,今年1月至5月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬(wàn)輛和95萬(wàn)輛,同比
可靠性測(cè)試概述?可靠性測(cè)試是為了評(píng)估產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間內(nèi),在預(yù)期的使用、運(yùn)輸或儲(chǔ)存等所有環(huán)境下,保持功能可靠性而進(jìn)行的活動(dòng)。是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用,以評(píng)價(jià)產(chǎn)品在實(shí)際使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的環(huán)境條件下的性能,并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理。?通過(guò)使用各種環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備模擬氣候環(huán)境中的高溫、低溫、高溫高濕以及溫度變化等情況,加速反應(yīng)產(chǎn)品在使用環(huán)境中的狀
簡(jiǎn)介? ? 粘結(jié)劑和砂?;旌虾蟀采傲3蔀檎辰Y(jié)劑膜,使砂粒互相粘連起來(lái)(見(jiàn)圖),從而賦與砂型和型芯以足夠的強(qiáng)度,使其在搬運(yùn)、組裝和澆注過(guò)程中不致變形和破碎。簡(jiǎn)史? ??中國(guó)古代鑄造所用泥型(古代稱為陶范)的基本材料是粘結(jié)能力很強(qiáng)的粘土。隨著技術(shù)的發(fā)展,泥型中夾有大量砂粒,并逐漸以砂子為主要材料,則粘土就成了粘結(jié)劑。粘土至今仍在廣泛使用。后來(lái)相繼出現(xiàn)
公司名: 深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 蔡慧剛
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