集裝箱運(yùn)輸規(guī)則不斷改發(fā)展

時間：2021-03-09作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：95

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運(yùn),國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的發(fā)展有哪些要求？

  內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)服務(wù)需求在時間、地點(diǎn)、數(shù)量等方面有不同的要求，及時地提供運(yùn)輸和配送很重要。 這要求在內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中，考慮到不同貨運(yùn)服務(wù)的需求節(jié)點(diǎn)和供應(yīng)節(jié)點(diǎn)之間相互位置、距離、可供選擇運(yùn)輸方式與通道、集紐節(jié)點(diǎn)的配置以及節(jié)點(diǎn)場站和道路等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備與信息等要素的優(yōu)化組合，要求網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各要素間具有聯(lián)絡(luò)性和充分的連貫性，滿足不同貨運(yùn)服務(wù)的需求。 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)是各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合的運(yùn)輸，需要各相關(guān)要素互相配合、

• 原來集裝箱上有“密碼”！

  眾所周知，集裝箱海運(yùn)是靠一個個集裝箱裝運(yùn)貨物來完成運(yùn)輸?shù)?，集裝箱，英文名container，是指具有一定強(qiáng)度、硬度和規(guī)格供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。貨物用集裝箱裝運(yùn)，可以直接在起運(yùn)地裝貨，再到目的地卸貨，中間轉(zhuǎn)運(yùn)時*二次裝卸貨物，減少了中間環(huán)節(jié)，同時也減少了貨損貨差，因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。那么，大家知道集裝箱上是有密碼的嗎？ 一、箱號 走了這么多集裝箱海運(yùn)，大家有沒有發(fā)現(xiàn)，每個集裝箱上都是有

• 集裝箱運(yùn)輸加速器

  現(xiàn)如今，科技發(fā)展日益迅速，我們的生活也在發(fā)生改變。人臉識別技術(shù)被廣泛應(yīng)用到我們的生活中，比如手機(jī)解鎖，移動支付等等。這些改變給我們帶來了很多的便利，生活節(jié)奏也在增速。那么，身在集裝箱運(yùn)輸行業(yè)，是不是也能有一項(xiàng)“人臉識別”技術(shù)呢？ 電子數(shù)字領(lǐng)域已日漸壯大，集裝箱識別技術(shù)也正在發(fā)展。箱號，作為集裝箱的身份，有了集裝箱識別技術(shù)，只要通過掃描就能將集裝箱信息準(zhǔn)確傳入系統(tǒng)，減少了人為操作的其他環(huán)節(jié)，推動了操

• 互聯(lián)網(wǎng)時代下，哪種模式會適合集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸？

  2016年，馬士基航運(yùn)在阿里巴巴旗下的“一達(dá)通”物流平臺推出“艙位寶”后，以星航運(yùn)、達(dá)飛輪船和長榮海運(yùn)相繼入駐。2017年，物流服務(wù)平臺“運(yùn)去哪”攜手馬士基航運(yùn)推出“集運(yùn)頭等艙”服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)時代，越來越多的船公司和貨代企業(yè)擁抱變革，但從這幾年的效果來看，顛覆傳統(tǒng)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的模式尚未出現(xiàn)。 攜程模式可以運(yùn)用在集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)嗎？ 攜程模式雖然在旅游和票務(wù)方面有不小成就，但并不適合集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸