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維護常識1、修復(fù)護欄時,可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來使用,這樣可減少浪費,降低維修費用。纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。為什么規(guī)定纜索護欄用鋼絲繩切斷面不得松散:在JTG F71-2006標(biāo)準(公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范)中,明確了纜索切斷面應(yīng)不得松散。除了美觀和 便于施工外
高速公路聲屏障建在高速公路上時,其基礎(chǔ)多是防撞護欄。當(dāng)新修建筑物時,往往采用預(yù)埋法蘭盤的形式將基礎(chǔ)與立柱間連接。而當(dāng)時舊的結(jié)構(gòu)往往借助欄桿板外側(cè)扣件固定立柱。對于以與法蘭盤的連接,預(yù)埋部分起到至關(guān)重要的作用,預(yù)埋部件必須有足夠的錨固長度,確保高速聲屏障承受水平荷載后,立柱具有足夠抗拉、抗剪能力。高速聲屏障立柱和基礎(chǔ)連接多采用地腳螺栓連接。立柱立好只代表基礎(chǔ)做好,接下來就是立柱與板之間密實連接問題,
道路隔音屏障聲屏障多采用金屬板為原材料【鍍鋅板,鋁合金板,鋁板,彩鋼板】,通常設(shè)立在噪聲源以及接受者之間,稱之為隔音屏障。聲屏障表面有很多空【百葉孔,微孔】當(dāng)聲波遇到聲屏障時,聲波會穿過這些孔產(chǎn)生反射和繞射,從而降低傳入接受者噪聲。聲屏障的應(yīng)用及其廣泛,不同地方叫法也不相同,例如:河北稱作唐山公路隔音板,唐山公路吸音板,四川稱作公路隔音屏障,公路吸聲屏障,公路消聲屏障。南方普遍地區(qū)叫公路隔音墻,消
金屬隔音墻公路聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障也被稱之為隔音墻。隔音墻分為有建筑物隔音與構(gòu)筑物隔音。隔音墻并不是所有頻率的聲音都能阻隔,物體都有固有共振頻率,接近物體共振頻率的聲音,隔音板的隔音效果顯著降低。公路聲屏障的高度是確定的,那么公路聲屏障的長度如何確定呢?為了避免端部效應(yīng)影響公路聲屏障的降噪效果,設(shè)計中應(yīng)合理選擇公路聲屏障的長度。目前許多聲屏障存在
聯(lián)系人: 連浩
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地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
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