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  • 大慶三輪膠輪路拌機(jī)配件品牌 輪胎式壓路機(jī) 全系列全規(guī)格


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      該機(jī)通過增減配重,調(diào)節(jié)輪胎的接地比壓。對(duì)瀝青層、基礎(chǔ)層以及砂質(zhì)土壤和粘土均能**良好的碾壓效果。由于前輪能夠擺動(dòng)。故壓實(shí)均勻,不會(huì)產(chǎn)生假壓現(xiàn)象。該機(jī)行駛速度在5.33—22.05千米/小時(shí)范圍內(nèi),具有三個(gè)前進(jìn)檔,兩個(gè)后退檔,方便施工和轉(zhuǎn)場(chǎng)。膠輪、輪胎 貴州輪胎有限公司 徐州金屬結(jié)構(gòu)件有限公司輪胎壓路機(jī)是一種**重型、自行式、靜作用壓路機(jī),適用于路基、礫石、碎石、瀝青、混凝土路面、以及基本建設(shè)工程的壓

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      打裂壓穩(wěn)施工工藝 1、選擇試驗(yàn)路面破碎:在正式開始施工前,應(yīng)通過100米單車道的試驗(yàn)段以確定適合本次施工的打裂程序。 2、打裂尺寸的檢查:需要在打裂路面一定范圍內(nèi)均勻?yàn)⑺?,然后施工,可以看到有氣泡產(chǎn)生,水消失后應(yīng)可看見清晰的裂縫痕跡,并由此鑒定開裂的程序是否滿足要求。 3、打裂和壓穩(wěn)施工:在打裂施工后,應(yīng)確定壓穩(wěn)程序,一般壓穩(wěn)3-5遍。 4、灑布乳化瀝青透層油:由瀝青灑布車噴灑。 5、瀝青路面的

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      水泥混凝土路面基層的破壞程度決定了其碎石化施工的顆??刂坪凸に囈?。對(duì)于損害嚴(yán)重的水泥混凝土路面,必須判斷其基層狀態(tài)。一般情況下,基層破壞程度越高。破碎后粒徑越小。水泥混凝土路面基層的破壞程度是判斷嚴(yán)重病害路面是否可用碎石化工藝的重要標(biāo)準(zhǔn);當(dāng)基層嚴(yán)重破壞時(shí),碎石化后板塊容易喪失顆粒間的嵌擠作用,導(dǎo)致模量下降,容易導(dǎo)致瀝青路面層出現(xiàn)疲勞破壞。此時(shí)應(yīng)用碎石化,應(yīng)注意提高上部路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全性。碎石化要

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      路面碎石化后**面的當(dāng)量回彈模量和回彈彎沉要求 水泥混凝土路面碎石化后**面的當(dāng)量回彈模量是新加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本參數(shù)之一,一般情況下,對(duì)于直接加鋪瀝青混凝土的路面結(jié)構(gòu),回彈模量平均值宜控制在150~500MPa之間。碎石化后的回彈彎沉與回彈模量之間存在著聯(lián)系,在將碎石化后的板塊及其下結(jié)構(gòu)層視為同種材料構(gòu)成的情況下,可以參照路面補(bǔ)強(qiáng)公式得到: Ez=(1000pD/l0)m1m2 式中:p-彎沉測(cè)定車的

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