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  物流系統(tǒng)化的具體含義國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有效的物流系統(tǒng)，是由國(guó)家經(jīng)濟(jì)部門、各企業(yè)、橫向或縱向聯(lián)合成的企業(yè)集團(tuán)的物流部門以及物流經(jīng)營(yíng)業(yè)在各自的業(yè)務(wù)范圍和權(quán)限內(nèi)用為系統(tǒng)的主體，綜合運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、配送、流通加工、物流信息這些物流活動(dòng)的七功能使之系統(tǒng)化。其次是應(yīng)用物流系統(tǒng)的效率與費(fèi)用分析使系統(tǒng)的構(gòu)造、組織、管理的物流過(guò)程較優(yōu)化，即以物流總體系統(tǒng)成本較低來(lái)實(shí)現(xiàn)一定的物流服務(wù)。物流總體系統(tǒng)的效率是物流系統(tǒng)產(chǎn)出

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  ? ? 我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，為了防止不當(dāng)?shù)膼盒愿?jìng)爭(zhēng)和物流產(chǎn)業(yè)布局的混亂，實(shí)現(xiàn)物流的可持續(xù)發(fā)展，在充分發(fā)揮市場(chǎng)主導(dǎo)作用的同時(shí)，還必須切實(shí)加強(qiáng)**的規(guī)劃和引導(dǎo)作用。一是要積極發(fā)揮**在物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中的主導(dǎo)地位，各地**應(yīng)以國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策為指導(dǎo)，結(jié)合本地物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，制定出當(dāng)?shù)靥厣奈锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃。二是**要引導(dǎo)和促進(jìn)集群內(nèi)物流企業(yè)在專業(yè)化分工基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)有序競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作，這

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