德亞室內(nèi)人臉識(shí)別閘機(jī) 實(shí)現(xiàn)出入口高效便捷管理

時(shí)間：2019-02-27作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：162

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專(zhuān)注于欄桿機(jī),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),**停車(chē)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德亞——定制化生產(chǎn)先行者

  定制化產(chǎn)品和服務(wù)已不再是少數(shù)人的專(zhuān)屬，近年來(lái)，用戶(hù)的需求越來(lái)越個(gè)性化與多樣化，需要定制化生產(chǎn)來(lái)滿(mǎn)足，同時(shí)定制化生產(chǎn)賦予了供應(yīng)商更多要求。德亞作為工業(yè)級(jí)智慧停車(chē)門(mén)禁產(chǎn)品和系統(tǒng)的生產(chǎn)商，除了通用機(jī)型和標(biāo)準(zhǔn)軟件，德亞還提供設(shè)備的批量定制化生產(chǎn)和軟件系統(tǒng)的定制化開(kāi)發(fā)，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿(mǎn)意的服務(wù)。 近日，德亞為客戶(hù)定制開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了一款I(lǐng)C卡自銷(xiāo)器，是應(yīng)用于智能辦公安全保密基礎(chǔ)上的產(chǎn)品，該產(chǎn)品集成IC卡讀

• 德亞無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的智能停車(chē)模式

  隨著車(chē)輛日益增多，停車(chē)難已是普遍問(wèn)題，傳統(tǒng)停車(chē)模式已經(jīng)滿(mǎn)足不了當(dāng)下高智能、高效率生活的要求。德亞**停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)，滿(mǎn)足廣大車(chē)主對(duì)車(chē)位信息及支付的需求，實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的智能停車(chē)模式，較有效提高城市車(chē)位使用效率。 德亞**停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)研發(fā)的自助掃碼繳費(fèi)機(jī)，能同時(shí)支持微信、支付寶和銀聯(lián)三種模式，滿(mǎn)足當(dāng)下潮流支付需求。另外德亞**停車(chē)系統(tǒng)的自助繳費(fèi)機(jī)、*繳費(fèi)等提前支

• 德亞工業(yè)級(jí)高速道閘 開(kāi)啟機(jī)場(chǎng)高效通行新模式

  隨著人們對(duì)出行效率以及方便快捷的追求，駕車(chē)或打車(chē)到機(jī)場(chǎng)再轉(zhuǎn)乘飛機(jī)已成為普遍現(xiàn)象，各大機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量逐年增加，機(jī)場(chǎng)車(chē)輛管理問(wèn)題也日益凸顯。德亞工業(yè)級(jí)高速道閘在機(jī)場(chǎng)的運(yùn)用，有效提升了提高現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行效率。 德亞工業(yè)級(jí)高速道閘穩(wěn)重大氣抬落平穩(wěn)，壽命長(zhǎng)且環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。對(duì)于機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，在每次飛機(jī)起降前后都是車(chē)流的小高峰，因此機(jī)場(chǎng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口的通暢有較高要求。出口采用德亞工業(yè)級(jí)道閘配合全彩顯示屏，收費(fèi)信息清晰明了，用

• 德亞停車(chē)場(chǎng)ETC系統(tǒng) 多種支付方式并行提高體驗(yàn)度

  隨著技術(shù)和時(shí)代的變遷，智能停車(chē)與多元化電子支付緊密融合，支付已經(jīng)在不知不覺(jué)的影響著我們的生活，給社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)很多變化。不管是現(xiàn)金、取卡、掃碼繳費(fèi)，還是ETC都是當(dāng)前盛行的停車(chē)場(chǎng)支付媒介，但每一種支付方式在出入效率、支付時(shí)間、資金管理、安全性上都有各自的優(yōu)劣。德亞停車(chē)場(chǎng)ETC系統(tǒng)，支持多種支付方式并行，提高用戶(hù)體驗(yàn)度。 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)支付方式一般有現(xiàn)金、取卡、掃碼繳費(fèi)等，這些支付方式弊端已日益顯現(xiàn)，也