詞條
詞條說明
船用氣囊的組成由囊體、囊頭、端部鐵件組成。 1端部鐵件:(分為A充氣端:裝在囊頭**部,用于給氣囊充氣或放氣; B密封端拉環(huán):用于氣囊搬運過程中使用。 2囊體:氣囊的圓柱形部分,是氣囊的工作部位。我公司根據(jù)氣囊滾動時,囊壁主應(yīng)力的大小和方向,設(shè)計出較佳整體纏繞簾線布局,達(dá)到各層簾線受力均勻,發(fā)揮較大性能。 3囊頭:氣囊的端部,分半球形和圓錐形兩種。
大型船用充氣護(hù)舷是一種對船起到停泊緩沖和防護(hù)作用的船舶用品。近年來,隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,這種船用充氣護(hù)舷被廣泛應(yīng)用于遠(yuǎn)洋運輸船舶、海上設(shè)施、海洋平臺、港口碼頭、游艇等領(lǐng)域。 它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器,靠球內(nèi)充滿壓縮空氣后可浮于水面,以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質(zhì)。同時充氣橡膠靠球可以吸收船舶運動的沖擊能量,減少船的反沖力,較大的提高了船舶停靠的安全性
充氣橡膠護(hù)舷在使用過程中有可能遇到扎、刺、劃、磨破等情況,因氣體泄漏導(dǎo)致護(hù)舷無法正常使用,在此情況下就需要修補,那么充氣橡膠護(hù)舷常見故障及維修方法是什么呢? 一、充氣橡膠護(hù)舷漏氣:這種情況發(fā)生的原因多是氣門芯損壞,更換氣門芯即可。 二、充氣橡膠護(hù)舷嘴及護(hù)舷法蘭邊緣部位漏氣:這種情況多是由于**限度的擠壓、碰撞引起的,一般采取冷粘法和加生膠墊法修補。 1、冷粘法:卸下充氣橡膠護(hù)舷的法蘭盤,對漏氣處進(jìn)
船用充氣護(hù)舷包括所有的標(biāo)準(zhǔn)靠球具有以下優(yōu)點: 1、吸收沖擊能量大,對船舶反沖擊力小; 2、安裝簡單; 3、彈性好,不會在壓縮的作用下變形。 4、重量輕實用經(jīng)濟(jì); 5、傾斜壓縮性能不降低。 船用充氣護(hù)舷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于油輪、集裝箱船、游艇、海洋平臺、大型船塢、軍港碼頭、大型橋墩等。 船用充氣護(hù)舷(靠球)利用壓縮空氣為緩沖介質(zhì),吸收船舶沖擊能量,使船舶??繒r具有較柔性和軟性,以達(dá)到防碰防撞防避的效果。從
公司名: 青島潤通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
電 話: 0532-55653888
手 機: 13615199357
微 信: 13615199357
地 址: 山東青島萊西市煙臺路118號
郵 編:
網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
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