詞條
詞條說(shuō)明
蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題
1、蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車(chē),給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái),需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線(xiàn),要先拔下負(fù)極線(xiàn),或卸下負(fù)極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,不過(guò)在把電極線(xiàn)接上去時(shí),次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極
雙登蓄電池容量裝備的是否合理,直接影響風(fēng)力發(fā)電的各項(xiàng)技能經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。容量選的小了,多風(fēng)時(shí)宣布的富余電量得不到充沛貯存。容量選的太大,一則增加投資;二則蓄電池可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)刻處于充電不滿(mǎn)狀況,將會(huì)影響蓄電池的功率和使用壽命。表一為蓄電池在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中所占投資狀況。 一般慣例充電是“兩階段恒電流充電”,此法既不浪費(fèi)電力,充電時(shí)刻短,對(duì)延伸蓄電池使用壽命有利,一起核算蓄電池容量也簡(jiǎn)單得多。風(fēng)力發(fā)電的狀況,
1、維護(hù)簡(jiǎn)單:充電時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成基本沒(méi)有電解液減少。 2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下**過(guò)90度以上不能使用) 3、安全性能優(yōu)越:由于較端[1]過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出,防止電池的破裂。 4、自放電極?。河锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在較小。 5、壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命3~6年)經(jīng)濟(jì)性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特
松下蓄電池正常使用及護(hù)理常識(shí):? (1)蓄電池長(zhǎng)期不用時(shí),應(yīng)充足電存放,并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。 (2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,充電時(shí)較好將電池組取下,以利散熱。 (3)蓄電池在較佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。 (4)不能使蓄電池正負(fù)端短路,以免發(fā)生危險(xiǎn)。 (5)只能使用廠(chǎng)家提供**充電器進(jìn)
公司名: 山東鴻泰恒業(yè)電源科技有限公司
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