SNS被動防護(hù)網(wǎng)特點(diǎn)及優(yōu)勢是什么？

時(shí)間：2020-01-05作者：四川順達(dá)恒交通工程有限公司瀏覽：171

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• 發(fā)往貴陽大方縣SNS被動防護(hù)網(wǎng)安裝完畢

  發(fā)往貴陽大方縣SNS被動防護(hù)網(wǎng)安裝完畢 被動防護(hù)網(wǎng) 原理：被動防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的柵欄式柔性攔石網(wǎng)。設(shè)置于斜坡上相應(yīng)位置，用于阻擋、攔截斜坡面的滾落石以避免其破壞保護(hù)的對象——鐵路、公路、建筑物等。當(dāng)設(shè)置于泥石流區(qū)域內(nèi)時(shí)，便可形成攔截泥石流內(nèi)固體大顆粒的柔性格柵壩。 產(chǎn)品特性：系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動能，消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高，與剛

• 【河北波形護(hù)欄廠家】波形護(hù)欄規(guī)范要求

  波形護(hù)欄規(guī)范要求一，路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適合于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用.S級護(hù)欄的立柱中心間距為2m。2、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的較小距離規(guī)定為:當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí),不應(yīng)小于25cm;當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí),不應(yīng)小于1

• 【河北波形護(hù)欄廠家】波形護(hù)欄雙波和三波分別是什么意思

  波形護(hù)欄雙波和三波分別是什么意思波形護(hù)欄雙波是指護(hù)欄板有兩條波紋的護(hù)欄，每條波紋高85MM。波形護(hù)欄三波是指有三條波紋的護(hù)欄，每條波紋高85MM。波形護(hù)欄，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般由鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格，也就有了不同的波形護(hù)欄，如三波波形護(hù)欄，雙波波形護(hù)欄。雙波和三波的共同點(diǎn)是都用于公路防護(hù)，是波形護(hù)欄的具體分類。雙波波形護(hù)欄防撞等級較弱，常用在不是很危急

• 河北波形護(hù)欄廠家 橋梁護(hù)欄介紹

  河北波形護(hù)欄廠家 橋梁護(hù)欄介紹橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其作用是為了避免失控車輛越出橋外，具有車輛不能輕易沖破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。區(qū)別橋梁護(hù)欄的類型辦法許多，按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞功能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的橋梁護(hù)欄有混