我國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)已具較為有利的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

時(shí)間：2020-01-05作者：天津市武清區(qū)邦欣自行車廠瀏覽：656

天津市武清區(qū)邦欣自行車廠專注于天津自行車 天津自行車廠 天津邦欣自行車廠等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 世界最大自行車電動(dòng)車產(chǎn)銷基地落戶天津

  據(jù)天津市有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2012年天津產(chǎn)銷自行車近4000萬(wàn)輛，電動(dòng)自行車1400多萬(wàn)輛，占全國(guó)總產(chǎn)**的半數(shù)以上。天津已成為世界較大的自行車、電動(dòng)自行車產(chǎn)銷基地。 近年來(lái)，天津市為實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，凸顯聚集效應(yīng)，同步啟動(dòng)了四大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)。一是通過(guò)吸引投資建造了“*自行車王國(guó)”、“濱海自行車產(chǎn)業(yè)園”、“王慶坨產(chǎn)業(yè)園”等九個(gè)自行車產(chǎn)業(yè)園區(qū)和富士達(dá)集團(tuán)板塊為主力的生產(chǎn)、出口平臺(tái)。二是**

• 我國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)已具較為有利的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

  我國(guó)自行車產(chǎn)量、出口量均占世界總量60%以上，國(guó)內(nèi)消費(fèi)量也居世界**，制造能力不斷提高。由于早年自行車發(fā)達(dá)的美國(guó)、日本在結(jié)構(gòu)調(diào)整之后，已無(wú)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，中東、東盟自行車基礎(chǔ)薄弱。因此，與現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，我國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)已具較為有利的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 我國(guó)是世界自行車生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國(guó)。自行車年產(chǎn)量從1978年的不足1000萬(wàn)輛發(fā)展到2012年的8278萬(wàn)輛。2012年我國(guó)自行車整車出口5715萬(wàn)輛，同比

• 2013美麗西部自行車幸福行活動(dòng)“低碳行動(dòng) 騎行中國(guó)”

  “低碳行動(dòng) 騎行中國(guó)”2013美麗西部自行車幸福行活動(dòng)是由中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)自行車協(xié)會(huì)、青海省*、全國(guó)自行車工業(yè)信息中心、中國(guó)自行車協(xié)會(huì)騎行文化促進(jìn)中心及甘肅獒聲文化傳媒有限公司、包頭市墨潮藝術(shù)研究院及多家國(guó)內(nèi)**自行車生產(chǎn)企業(yè)共同組織的一項(xiàng)十分有意義的“送夢(mèng)行動(dòng)”。 6月23日活動(dòng)在紅色老區(qū)會(huì)寧縣拉開(kāi)帷幕，先后在陜西省富平、照金、寧夏自治區(qū)的六盤山、中衛(wèi)，甘肅省的會(huì)寧、高臺(tái)、臨澤、兩當(dāng)、