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詞條說明
輸送線在物料輸送過程中有著不可取代的作用,輸送線的好壞以及使用壽命長短對(duì)于企業(yè)的工作效率以及利潤都有著明顯的影響。那么,如何才能延長輸送線的使用壽命呢? 佳聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司 合理確定輸送線的載荷量有助于延長輸送線的使用壽命 輸送線的主要工作是輸送物料,那么,其使用壽命自然和物料有一定的關(guān)系,正常情況下,正常載荷的輸送線使用壽命都在廠家設(shè)計(jì)的范圍之內(nèi),但是一旦
散裝或者是糧食、小顆粒物料運(yùn)輸大多會(huì)選擇卸貨滑梯,因?yàn)檫@種輸運(yùn)設(shè)備不僅精巧,且方便,無論是裝卸、碼垛還是倒倉都非常方便。再加上卸貨滑梯可以多臺(tái)串聯(lián)使用亦或者是搭配其他設(shè)備套用,因而非常受廠家歡迎,生產(chǎn)卸貨滑梯的企業(yè)也越來越多。那么,卸貨滑梯哪家好呢?卸貨滑梯維護(hù)簡(jiǎn)單嗎?佳聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司 據(jù)專業(yè)人士介紹,目前市場(chǎng)中有很多從事卸貨滑梯生產(chǎn)的廠家,尤其是珠三角地
平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)安裝與調(diào)試應(yīng)注意的問題
平面彎曲帶式輸送機(jī)安裝與調(diào)試應(yīng)注意的問題 設(shè)計(jì)與施工需考慮: 1)因?yàn)檗D(zhuǎn)彎處采取的措施是安裝支撐角和內(nèi)曲線抬高角,前者是必要條件,后者視情況而定,因此取值很重要。 2)當(dāng)轉(zhuǎn)彎段采用加大成槽角和采用內(nèi)曲線抬高角時(shí),轉(zhuǎn)彎段的前后要有一個(gè)過渡段,在過渡段內(nèi),承載分支與回空分支托輥間距通常按L1=1M L2=2M考慮,機(jī)架內(nèi)側(cè)的抬高坡度一般取0.5-0.8%. 3)在轉(zhuǎn)彎段,承載與回空分支托輥間距越小,
拉緊裝置在帶式輸送機(jī)中布置的位置 在帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)中,合理地選擇拉緊裝置的形式布置在相應(yīng)的位置是保證輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)輸送帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑的必要條件。一般情況下,布置拉緊裝置必須考慮的因素如下。 1)在雙滾筒驅(qū)動(dòng)時(shí),一般拉緊裝置設(shè)置在后一個(gè)傳動(dòng)滾筒的分離點(diǎn);考慮傳遞制動(dòng)力的要求也可設(shè)置在兩個(gè)傳動(dòng)滾筒之間。 2)拉緊裝置要盡量布置在輸送帶的張力較小處。 3)拉緊裝置應(yīng)盡量靠近傳動(dòng)滾筒
公司名: 深圳市佳聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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