百度知道之電動搬運(yùn)車問題全解

時(shí)間：2013-01-11作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：111

牛力機(jī)械（上海）有限公司專注于汽車尾板,升降平臺,登車橋,堆高車,搬運(yùn)車等

• 詞條

  詞條說明

• 國際OSHA標(biāo)準(zhǔn)29CFR 1910.178.1款叉車操作安全規(guī)范

  ? ? ?物流業(yè)要發(fā)展，叉車要使用，但是叉車安全卻日益成為**上較頭痛的問題，每年叉車事故非常多，以美國為例：全國大概有85.59萬輛叉車在工作狀態(tài)，這些叉車包含電動叉車、內(nèi)燃叉車、雙燃料叉車、電動堆高車、電動搬運(yùn)車等等，而這些叉車中一年內(nèi)有**過11%的叉車出現(xiàn)叉車事故，這個(gè)是非?？植赖臄?shù)字！人們呼吁叉車安全的呼聲越來越高。 ???&n

• 降低物流成本已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)二次騰飛的決定性因素

  ? 物流成本的通用概念是：物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，包含物料、成品、半成品運(yùn)動過程中所支出的人力、物力、物流設(shè)備損耗、財(cái)力的總和成本，物料、成品、半成品運(yùn)動過程包含長途運(yùn)輸、裝卸、倉儲、揀選、配送等。 ?我國物流成本據(jù)估計(jì)大約占到我國總GDP的18%，而歐美的物流成本占據(jù)GDP比重大約是9%左右。為保持我國的**市場競爭力，加速降低非增值部分的物流成本，已經(jīng)

• 徐工新型叉車首次出口，標(biāo)志中國叉車核心競爭力日益提升

  ? 其實(shí)近年來我國的叉車行業(yè)發(fā)展是比較迅速的，以搬運(yùn)車、堆高車、內(nèi)燃叉車三成員為代表的叉車行業(yè)在**市場上已經(jīng)嶄露頭角。 國內(nèi)叉車廠家自上世紀(jì)叉車引入中國至今，已經(jīng)誕生了好幾百家叉車生產(chǎn)商，他們都看到了物流的巨大潛力，紛紛開始叉車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、研發(fā)，部分生產(chǎn)廠家引入了國外比較**的生產(chǎn)技術(shù)，從國外進(jìn)口部分**配件（如上海牛力機(jī)械，已經(jīng)引入了德國的生產(chǎn)技術(shù)），以確保國內(nèi)叉車行業(yè)高速發(fā)展，其

• 全面分析叉車發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境，剖析叉車未來發(fā)展趨勢

  2012年**經(jīng)濟(jì)形勢分析： 2012年**經(jīng)濟(jì)形勢： ★經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)一：歐債危機(jī)、新興市場“硬著落”已經(jīng)中東北非局勢動蕩。 ★經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)二：發(fā)達(dá)國家的應(yīng)對政策是宏觀經(jīng)濟(jì)政策普遍趨于寬松政策。 ★經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)三：新興市場的應(yīng)對政策是“保增長”的政策主調(diào)較加明確。 ★經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)四：世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動能依然缺乏，經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)低速增長趨勢。 2012我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢： ????