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CVT的熱量來源1、液力變矩器在泵輪和渦輪形成耦合以前,轉(zhuǎn)速差比較大,變速箱油的動能該變成熱能,這是CVT最大的熱量來源。當(dāng)汽車時速達(dá)到設(shè)定的值時,液力變矩器內(nèi)部的多片離合器會進(jìn)行鎖定,此時發(fā)動機(jī)和變速箱采用剛性連接。2、對于沒有采用液力變矩器的cVT往往會采用電控多片離合器,這種離合器在頻繁分離、結(jié)合時,會產(chǎn)生累死于半聯(lián)動狀態(tài),摩擦生熱。2、CVT后段的錐輪和鋼帶、鋼鏈摩擦生成熱量,由于CVT采
由于自動檔汽車的電子元件是比較復(fù)雜的,所以在維修保養(yǎng)時也比較困難和麻煩,下面小編在這里介紹自動檔汽車維修保養(yǎng)常識。要經(jīng)常檢查自動變速箱油液位是否正常。自動變速箱油的檢查方法與發(fā)動機(jī)機(jī)油不一樣,發(fā)動機(jī)機(jī)油在冷車狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預(yù)熱到50℃左右,再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋,此時油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間,如不夠,應(yīng)及時添加相同品質(zhì)的油品。正確地更換變速箱油。目前較
今天我們就一起來討論一下,變速箱油加錯了會怎么樣。不同年份不同車型可能使用多款自動變速箱,同品牌不同型號的變速箱油能混用嗎?其次,盡管整車品牌眾多,但生產(chǎn)自動變速箱的企業(yè)倒不多,用量比較大的也就采埃孚、愛信、通用、奔馳等幾家廠商。那么不同廠家的自動變速箱能使用相同的變速箱油嗎?或者同一廠家的自動變速器使用同一種變速箱油嗎?相應(yīng)的另一些油品生產(chǎn)企業(yè),推出許多種的“替代油品”、“升級油品”或“通用油品
都說CVT變速箱冷保護(hù),到底溫度多低會保護(hù)?
CVT變速箱的確存在冷保護(hù)現(xiàn)象,溫度越低,冷保護(hù)現(xiàn)象越明顯!總體來說,CVT變速箱的冷保護(hù)一般分兩個階段:1、發(fā)動機(jī)水溫低于40攝氏度,此時水溫?zé)魰c(diǎn)亮此時CVT內(nèi)部的液力變矩器不會鎖止,變速箱檔位一般不會超過3檔,這樣做的目的就是為了利用液力變矩器強(qiáng)制油液循環(huán)對變速箱升溫,時速一般不會超過40KM/H。這種情況一直要維持到水溫等熄滅,水溫高于40攝氏度。2、發(fā)動機(jī)水溫低于65攝氏度此時CVT內(nèi)部
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