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  • 【柳州報(bào)廢車回收】新能源汽車的舊電池,回收能源的新難題


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    • 【柳州報(bào)廢車回收】如何處理廢舊電動車呢

      電動車開的時間久了,不僅車速會降低,而且行車安全也無法**,此時,就到了我們不得不與這輛廢舊的電動車說再見的時候了,可是,廢棄地舊電動車要如何處理呢? 1.直接報(bào)廢回收報(bào)廢回收的價格根據(jù)車輛的新舊來定,一般來說,越大的電池,回收的價格相對會高一點(diǎn)。一輛普通的電動車如果回收進(jìn)行拆解的話,大約能值300-500元。(此價格僅供參考) 2.以舊換新如果大家在逛街的時候有留意一下,就會看到很多電動車售賣門

    • 柳州報(bào)廢車回收,汽車報(bào)廢新規(guī),汽車使用壽命獲得延長10年!

      以前我國的汽車強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定是這樣的,私家車較高使用年限為15年,到了15年,不管你開了多少公里,都要被強(qiáng)制報(bào)廢!顯然這是很不合理的,因?yàn)橛械能囍鏖_的少,有的車主開的多,這對于開的少的車主并不公平!而我國較新出臺的汽車報(bào)廢規(guī)定:首先,9座(含9座)以下非營運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的。不需要審批,經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長使用年限,每年定期檢驗(yàn)2次,**過20年的,

    • 【柳州報(bào)廢車回收】報(bào)廢車拆除零件流進(jìn)市場有什么好處

      目前如果我們修車需要更換配件的話,可選的主要有原廠件、副廠件、OEM件等等,但毫無意外,這些配件都是新出廠的配件,未經(jīng)使用過?,F(xiàn)在除了上述配件可選,我們還多了一種選擇,報(bào)廢車拆除配件,也被稱為再造件。那么,在修車市場上,再造件的流通有哪些優(yōu)勢?01價格優(yōu)勢因?yàn)槭腔貭t再造的原因,再造件在價格上肯定是非常有優(yōu)勢,據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,再制造零部件與新品相比可節(jié)約成本50%,節(jié)能60%,節(jié)材70%,大氣污染物

    • 【柳州報(bào)廢車回收】報(bào)廢車也有余熱,再造件合法入市是好是壞?

      說到允許報(bào)廢車零部件回爐再造,一定會有很多人擔(dān)心,這種再造件質(zhì)量能靠譜嗎?會不會出現(xiàn)偽劣產(chǎn)品泛濫的情況呢?這種擔(dān)心非常合理,但是我國頒布的報(bào)廢新規(guī)里對再造件的要求確實(shí)也很嚴(yán)格,如果這些嚴(yán)格的規(guī)定都能不折不扣的執(zhí)行,那再造件入市肯定算好事。但也確實(shí)要看到,新規(guī)畢竟實(shí)施不久,一些具體的監(jiān)管措施還需要細(xì)化和貫徹,而這也確實(shí)需要過程和時間。如果監(jiān)管措施不到位,那確實(shí)可能造成違規(guī)拆車件更多的流向市場。所以這

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