珠海市廠房結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)第三方單位

時(shí)間：2018-09-09作者：深圳市住建工程檢測(cè)有限公司瀏覽：460

珠海市廠房結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)：






一、珠海市廠房結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)——廠房結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)實(shí)例：

1工程概況及荷載情況

磨浮車間由兩部分組成,一部分為多跨不等高的單層工業(yè)廠房,另一部分為2+4連體粉礦倉(cāng)。車間廠房吊車均為設(shè)備檢修所用,布置情況如下:BC跨,原設(shè)計(jì)1臺(tái)1噸梁式吊車,現(xiàn)為兩臺(tái)梁式吊車,大起重量分別為3噸、5噸；CD跨原設(shè)計(jì)在屋架下掛1噸電動(dòng)葫蘆,現(xiàn)改造為兩臺(tái)梁式吊車大起重量為5噸；EF跨原為一臺(tái)50/10噸橋式起重機(jī),現(xiàn)另增加1臺(tái)15/5噸橋式起重機(jī)。

2廠房主要構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)病害調(diào)查

2.1柱

鑒定范圍內(nèi)的柱有A列磚柱、B列、C列矩形截面柱、D(E)列、F列雙肢柱、山墻抗風(fēng)柱以及后期改造的鋼柱。

2.2吊車梁

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前吊車數(shù)量和大起重量與原設(shè)計(jì)有所變化:BC跨吊車原設(shè)計(jì)為1臺(tái)1噸梁式吊車,現(xiàn)實(shí)際為兩臺(tái)梁式吊車,大起重量分別為3噸、5噸；CD跨原設(shè)計(jì)在屋架下掛1噸電動(dòng)葫蘆吊,現(xiàn)改造后,在原平臺(tái)牛腿上支撐兩臺(tái)梁式吊車,大起重量均為5噸；EF跨原為一臺(tái)50/10噸橋式起重機(jī),現(xiàn)另增加一臺(tái)15/5噸橋式起重機(jī)。

2.3屋架

檢測(cè)范圍內(nèi)BC跨和CD跨原建廠房屋架為鋼-砼組合三角形屋架,形式簡(jiǎn)潔,受力明確。檢測(cè)發(fā)現(xiàn),受天溝滲漏影響,屋架鋼支座出現(xiàn)不同程度的銹蝕。

2.4平臺(tái)

廠房?jī)?nèi)各跨均有平臺(tái),除AB跨平臺(tái)外,其他三跨有平臺(tái)柱,平臺(tái)梁與廠房柱簡(jiǎn)支連接,混凝土平臺(tái)梁板柱均現(xiàn)澆施工。

2.5結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)造及支撐

(1)結(jié)構(gòu)布置。磨浮廠房為單層多跨不等高排架結(jié)構(gòu),屋蓋為有檁體系,廠房平面基本規(guī)整,豎向傳力路徑明確。

(2)構(gòu)造措施。檢測(cè)發(fā)現(xiàn),廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)造存在缺陷:混凝土柱**無(wú)剛性系桿,對(duì)縱向傳力不利。在多次改造后,形成一些薄弱點(diǎn)。

(3)柱間支撐。廠房設(shè)置有柱間支撐,下柱支撐為雙片交叉支撐,主肢、綴條均為角鋼。 

(4)屋蓋支撐。廠房屋架形式為三角形,屋蓋為有檁體系,橫向交叉撐與檁條共同形成屋蓋的支撐系統(tǒng)。

3混凝土強(qiáng)度和碳化深度的測(cè)試本次采用回彈法和鉆芯法綜合評(píng)定柱子混凝土強(qiáng)度。由于D(E)列、F列雙肢柱截面偏小,安全起見(jiàn),僅在線柱鉆芯取芯試驗(yàn),并與回彈法測(cè)試值進(jìn)行對(duì)比評(píng)定。

4主要構(gòu)件承載力驗(yàn)算

4.1柱

經(jīng)驗(yàn)算,B列下柱和C列上柱的承載力不滿足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為c級(jí)。其他柱的承載力滿足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為a級(jí)。經(jīng)手工驗(yàn)算,A線磚壁柱承載力R/(γo·S)大于0.95,基本滿足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)可評(píng)為b級(jí)。

4.2吊車梁

(1)BC跨吊車梁。由于BC跨吊車布置和原設(shè)計(jì)不甚相同,按照BC跨按照原設(shè)計(jì)1臺(tái)大起重量1噸的單梁電葫蘆吊車小于0.87,承載力嚴(yán)重不滿足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為d級(jí)。因此在使用中要限制起吊量。經(jīng)計(jì)算,合理的大起吊重量為2噸,且兩臺(tái)吊車不能同時(shí)在同一柱距內(nèi)作業(yè)。

(2) CD跨吊車梁。CD跨吊車梁為后改造鋼梁,經(jīng)計(jì)算評(píng)估,其承載力滿足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)可評(píng)為b級(jí)。

(3)EF跨吊車梁。EF跨吊車梁為標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)計(jì),單臺(tái)50噸吊車作用下主要驗(yàn)算項(xiàng)目的R/(γo·S)在0.95～1.05間,承載力子項(xiàng)等級(jí)可評(píng)為b級(jí)。

4.3屋架

經(jīng)計(jì)算,9m、12m跨度鋼-砼屋架承載力滿足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為b級(jí)。21m鋼屋架的下弦端部節(jié)間承載力不滿足要求,承載力子項(xiàng)等級(jí)為c級(jí),考慮廠房柱約束作用,承載力基本滿足要求。從長(zhǎng)期使用角度,21m鋼屋架桿件壁厚較小(t=2～3mm),安全儲(chǔ)備偏低。

5廠房或區(qū)段性鑒定評(píng)級(jí)

廠房結(jié)構(gòu)包括承重系統(tǒng)、圍護(hù)系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)布置與支撐系統(tǒng),性鑒定是從結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力、連接構(gòu)造、破損、變形等方面評(píng)定各類結(jié)構(gòu)構(gòu)件的性等級(jí),然后再評(píng)定承重系統(tǒng)的性等級(jí),再結(jié)合鑒定單元的結(jié)構(gòu)布置、支撐系統(tǒng)、圍護(hù)系統(tǒng)并考慮耐久性評(píng)定整個(gè)鑒定單元的性等級(jí)。經(jīng)綜合評(píng)價(jià)該磨浮車間廠房評(píng)定為三級(jí)。

6加固、維修處理措施

根據(jù)以上調(diào)查、計(jì)算、檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,該廠房有關(guān)構(gòu)件的安全性和耐久性都出現(xiàn)了很多問(wèn)題,必須具體分析采取必要的加固維修措施。

(1)廠房柱、吊車梁的加固維修:此次安全調(diào)查計(jì)算分析表明, B列下柱C列上柱和BC跨吊車梁存在安全系數(shù)偏低的狀況,應(yīng)采取加固措施。

(2)平臺(tái)梁與設(shè)備梁的加固:調(diào)查發(fā)現(xiàn),個(gè)別螺旋分級(jí)機(jī)設(shè)備支架梁出現(xiàn)橫向及縱向開(kāi)裂裂縫,且震動(dòng)較大,考慮到梁體潮濕,環(huán)境惡劣等因素,加固中采用鋼管柱支撐設(shè)備梁和對(duì)開(kāi)裂部位采取壓漿灌縫的補(bǔ)強(qiáng)措施。

(3)平臺(tái)的耐久性維修:平臺(tái)梁板,特別是下部混凝土保護(hù)層脫落,鋼筋銹蝕嚴(yán)重,采用聚合物砂漿進(jìn)行修復(fù)



二、珠海市廠房結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)——結(jié)構(gòu)驗(yàn)算：

1、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的驗(yàn)算應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。一般情況下，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定、連接的驗(yàn)算，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行疲勞、裂縫、變形、傾復(fù)、滑移等的驗(yàn)算。

對(duì)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范沒(méi)有明確規(guī)定驗(yàn)算方法或驗(yàn)算后難以判定等級(jí)的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，可結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和結(jié)構(gòu)實(shí)際工作情況，采用理論和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合（包括必要時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)）的方法，按照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行綜合判斷；

2、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件驗(yàn)算的計(jì)算圖形應(yīng)符合其實(shí)際受力與構(gòu)造狀況；

3、結(jié)構(gòu)上的作用及作用效應(yīng)分項(xiàng)系數(shù)及組合系數(shù)應(yīng)分別按本標(biāo)準(zhǔn)*3.0.2條和*3.0.3條確定，并應(yīng)考慮由于變形、溫度等因素造成的附加內(nèi)力；

4、當(dāng)材料種類和性能符合原設(shè)計(jì)要求時(shí)，材料強(qiáng)度應(yīng)按原設(shè)計(jì)值取用。

當(dāng)材料的種類和性能與原設(shè)計(jì)不符或材料已變質(zhì)時(shí)，材料強(qiáng)度應(yīng)采用實(shí)測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。材料強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定確定。取樣時(shí)不得損害結(jié)構(gòu)的正常工作

5、當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)表面溫度長(zhǎng)期大于60℃，鋼結(jié)構(gòu)表面溫度長(zhǎng)期大于150℃時(shí)，應(yīng)考慮溫度對(duì)材質(zhì)的影響；

6、驗(yàn)算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的幾何參數(shù)應(yīng)采用實(shí)測(cè)值,并應(yīng)考慮構(gòu)件截面的損傷、腐蝕、銹蝕、偏差、斷面削弱以及結(jié)構(gòu)或構(gòu)件過(guò)度變形的影響。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• **過(guò)使用年限房屋可靠性鑒定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)

  **過(guò)使用年限房屋性鑒定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)： **過(guò)使用年限房屋性鑒定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致房屋安全質(zhì)量問(wèn)題的原因有很多，除了建造過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題外，認(rèn)識(shí)是否到位、管理是否科學(xué)都會(huì)對(duì)這一問(wèn)題產(chǎn)生影響。因此，在建筑構(gòu)造及施工過(guò)程中，必須提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)管理，建立嚴(yán)格的責(zé)任制才能首先從源頭上杜絕安全質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。建材的質(zhì)量和工期的長(zhǎng)短是房屋安全質(zhì)量能否得到保證的基礎(chǔ)。如果出現(xiàn)管理的松散則會(huì)導(dǎo)致選材上的以次充好、用料上

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