新加坡海運GST和馬來西亞海運GST的區(qū)別

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• 航海運輸禁忌——中國版

  或許正如書中所說，沒有規(guī)矩，難成方圓，這些所謂的禁忌無非更多的只是心理暗示而已。 ? 中國南邊的漁民，千百年恪守吃魚不翻魚身的端正，由于翻魚的“翻”和翻船的“翻”是統(tǒng)一個字。除此之外還忌說扣、倒一類的字眼，在海上誰敢提這些字，船老大就有權(quán)利把誰扔進海里喂魚，要是駕駛的是風帆，“帆”就觸了“翻”的霉頭，以是漁民都管風帆叫蓬船，一直稱“帆 ”為“蓬”，“升帆”俗稱“撐蓬”或是“開蓬”。 &

• 淘寶案例與評價3

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• 海運的集裝箱的基本常識

  1. 裝箱方式： １、整箱FCL－貨主向承運人或租賃公司租用一定的集裝箱。 空箱運到工廠倉庫后在海關(guān)人員監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內(nèi)，加鎖鉛封后，交承運人并取得站場收據(jù)，最后憑收據(jù)換取提單或運單。 ２、拼箱LCL－承運人接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量，拼裝入箱。 2. 交接方式： 1、整箱交整箱接（FCL/FCL）。承運人以

• 新加坡海運特種運輸業(yè)務(wù)

  特種運輸業(yè)務(wù) 1、危險品運輸：主要是煙花、爆炸、化工產(chǎn)品、打火機等 2、冷凍、冷藏品的運輸：主要是水果、蔬菜 3、開門與半開門柜的運輸：農(nóng)產(chǎn)品等 4、開頂柜的運輸：主要是玻璃、大型機械產(chǎn)品等 一、買單報關(guān)鑒于機械類、玩具類、小電器類等一些產(chǎn)品做不到商檢或商檢成本太高出口退稅流程又過于繁瑣等一些出口情況集裝箱整柜的一般建議在港口通過買單報關(guān)的方式包柜通關(guān)散貨拼箱入倉的可以在深圳外運倉湖北