疫情過后,航空貨運(yùn)的出路在何方?

時(shí)間：2022-01-22作者：杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)佳航貨運(yùn)部瀏覽：319

*三屆中國(guó)航空貨運(yùn)**論壇，將于2020年10月29日在成都會(huì)展中心新會(huì)展中心舉辦，并將與2020中國(guó)中西部**性供應(yīng)鏈管理與貨運(yùn)物流產(chǎn)品博覽會(huì)同期舉辦。

這屆社區(qū)論壇由北京市北辰集團(tuán)、成都市北舉辦，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)研究會(huì)承辦，大會(huì)每一年一屆。

本次社區(qū)論壇擬緊緊圍繞“肺炎疫情后——中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)新思考”及“泛歐泛亞跨境電商物流發(fā)展趨勢(shì)與中西部航空物流樞紐基本建設(shè)”2個(gè)主題風(fēng)格，對(duì)焦中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)及中國(guó)中西部航空物流樞紐基本建設(shè)。

中國(guó)航空貨運(yùn)**論壇詳細(xì)介紹

伴隨著“一帶一路”提倡的明確提出，構(gòu)建上空古絲綢之路，基本建設(shè)國(guó)內(nèi)航空門戶網(wǎng)樞紐變成中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展關(guān)鍵總體目標(biāo)之一。加上近些年全世界經(jīng)濟(jì)一體化過程加速，電子商務(wù)、**貿(mào)易及冷藏運(yùn)輸需 求的持續(xù)增長(zhǎng)，導(dǎo)致航空物流要求亦隨著上漲。

做為世界較大航空貨運(yùn)銷售市場(chǎng)，中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)前途無(wú)量。從而，“中國(guó)航空貨運(yùn)**論壇”應(yīng)時(shí)而生，致力于構(gòu)建航空貨運(yùn)領(lǐng)域?qū)I(yè)互動(dòng)平臺(tái)，助推中國(guó)航空貨運(yùn)銷售市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，打造出**性航空物流樞紐。

航空貨運(yùn)社區(qū)論壇關(guān)心話題

伴隨著新冠疫情爆發(fā)，在我國(guó)**性航空貨運(yùn)能力不足、中國(guó)跨境電商全運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送緊缺等問題亦隨著突顯。如何提高中國(guó)**性航空貨運(yùn)工作能力，處理領(lǐng)域當(dāng)今所遭遇問題，加速**性航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)是領(lǐng)域當(dāng)今亟需討論與處理的問題。

除此之外，做為繼北京市、上海市以后，中國(guó)的*三個(gè)雙機(jī)場(chǎng)城市，聯(lián)接歐洲地區(qū)、非州、中東地區(qū)與東南亞國(guó)家的**，成都市天府**機(jī)場(chǎng)的修建將為中國(guó)中西部航空物流樞紐基本建設(shè)產(chǎn)生什么發(fā)展趨勢(shì)轉(zhuǎn)變，也是本次社區(qū)論壇探討主題風(fēng)格。

怎樣出展&參觀考察

為和觀眾們提早分配出展參觀考察行程安排，主辦單位已在展覽會(huì)官方網(wǎng)公眾號(hào)"中西部供應(yīng)鏈物流展"開啟報(bào)考安全通道。


杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)佳航貨運(yùn)部專注于杭州航空貨運(yùn),蕭山機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn),蕭山機(jī)場(chǎng)航空托運(yùn),杭州航空快遞,杭州航空托運(yùn)公司,蕭山機(jī)場(chǎng)空運(yùn)等

• 詞條

  詞條說明

• 【杭州航空快遞】航空快遞什么是違禁品

  航空快遞什么是違禁品1. 國(guó)家法律法規(guī)禁止流通或者寄遞的物品;2. 爆炸性、易燃性、腐蝕性、放射性和毒性等危險(xiǎn)物品;3. 反動(dòng)報(bào)刊、書籍、窗口或者淫穢物品;4. 各種貨幣;5. 妨害公共衛(wèi)生的物品;6. 容易腐爛的物品;7. 活的動(dòng)物(包裝能確保寄遞和工作人員安全的蜜蜂、蠶、水蛭除外);8. 包裝不妥，可能危害人身安全、污染或損毀其它郵件設(shè)備的物品;9. 其它不適合郵遞條件的物品。海關(guān)對(duì)個(gè)人郵遞物

• 蕭山機(jī)場(chǎng)空運(yùn)

  航空貨運(yùn)貨物提取：1?、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物(若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信)2?、收貨人委托他人提取貨物時(shí)，應(yīng)憑空運(yùn)單上的收貨人及被委托人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物。3?、收貨人應(yīng)到航空公司*的提貨處辦理提貨手續(xù)，并付清所有應(yīng)付費(fèi)用。4?、貨物提取人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后方可

• 杭州航空托運(yùn)公司

  杭州蕭山機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)托運(yùn)部已有20余年的從事經(jīng)驗(yàn)，公司申請(qǐng)國(guó)內(nèi)各航空公司的航空貨物運(yùn)輸服務(wù)，只要是符合航空運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定和要求的貨物我們均可為您辦理托運(yùn)，同時(shí)依托我們?cè)诤娇展?、機(jī)場(chǎng)的良好信譽(yù)及包機(jī)包艙航班的艙位管理能力，我們可以根據(jù)您的需要為您辦理航空急件、普件或快件運(yùn)輸，用經(jīng)濟(jì)的方式實(shí)現(xiàn)您的需求。專業(yè)航空快遞服務(wù) 20多年的業(yè)務(wù)和經(jīng)驗(yàn)積累，讓我們站的較高看的較遠(yuǎn)做的較好。誠(chéng)信：誠(chéng)實(shí)守信一直是我們

• **航空樞紐優(yōu)勢(shì)明顯,中亞國(guó)家空運(yùn)貨物進(jìn)口量猛增

  烏魯木齊作為**航空樞紐，起著東聯(lián)西輸?shù)募~帶作用。這些中西亞國(guó)家進(jìn)口的貨物，分為**直達(dá)、**轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、**轉(zhuǎn)**這三類。以前，周邊國(guó)家進(jìn)口貨物多以烏魯木齊為目的地，通過烏魯木齊再中轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)城市和相鄰國(guó)家的量較少。南航新疆分公司貨運(yùn)部工作人員劉禮蘭介紹，隨著“一帶一路”建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，這種狀況有所改觀，特別是2018年，在進(jìn)博會(huì)、**等因素帶動(dòng)下，周邊國(guó)家越來越多的貨源采取航空方式運(yùn)輸至烏魯木齊，或