3類丁二酮危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要哪些資料？

時(shí)間：2021-12-16作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：218

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海危險(xiǎn)品拼箱到日本要求和流程

  危拼到日本直達(dá)兩個(gè)港口，橫濱和大阪。日本其他港口需要從這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn)，比如神戶，東京，名古屋，整柜可以直達(dá)，普貨拼箱也可以直達(dá)。但是危險(xiǎn)品拼箱需要中轉(zhuǎn)。由于危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱貨源并不是很多，因此到日本危險(xiǎn)品拼箱較低方數(shù)要求是3立方起。不足3立方，需要按照3立方來(lái)計(jì)算。危險(xiǎn)品拼箱流程：提供資料訂艙，發(fā)送進(jìn)倉(cāng)單安排工廠送貨到上海*危險(xiǎn)品拼箱倉(cāng)庫(kù)，做好提單確認(rèn)，截危申報(bào)，截報(bào)關(guān)資料，簽發(fā)提單等。由于現(xiàn)在船

• 上海港危險(xiǎn)品訂艙需要什么資料？什么流程？

  上海危險(xiǎn)品出口訂艙需要英文版MSDS，掃描件，委托書（上面有發(fā)貨人信息，收貨人信息，件數(shù)，凈重 ，毛重等） 再就是船公司的危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格，不同船公司申請(qǐng)表格，稍微不一樣，但內(nèi)容大概都差不多。危險(xiǎn)品出口找船公司訂艙都是需要填到危險(xiǎn)品表格的不同的船公司表格的內(nèi)容會(huì)稍微不一樣的，但是大概的內(nèi)容都是一樣的，危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格國(guó)外稱之為，DG FROM? IMO DG 都是說(shuō)的危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。表格上面

• 危險(xiǎn)品拖車進(jìn)上海洋山港提前幾天？

  進(jìn)洋山港的分兩種情況，看是否需要船邊直裝如果不需要的話，碼頭會(huì)受理早點(diǎn)，可以早點(diǎn)報(bào)關(guān)進(jìn)港需要船邊直裝的話，需要等碼頭有準(zhǔn)確的靠泊信息以后才會(huì)受理進(jìn)港。不需要直裝的話 一般以前兩三的樣子需要船邊直裝的話 提**到兩天的樣子洋山港由大洋山、小洋山等數(shù)十個(gè)島嶼組成，是中國(guó)一個(gè)在微小島上建設(shè)的港口。是中國(guó)發(fā)展上海自貿(mào)區(qū)，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的依仗。是**大的智能集裝箱碼頭，有四期，我們經(jīng)常說(shuō)的洋山一期，洋山四期等

• 出口貨物怎么鑒定是普貨還是危險(xiǎn)品？

  確實(shí)有這種現(xiàn)象，國(guó)外說(shuō)是危險(xiǎn)品，中國(guó)這邊鑒定是普貨這個(gè)主要是每個(gè)國(guó)家政策不同導(dǎo)致的。比如有的貨物在中國(guó)是九類危險(xiǎn)品，在國(guó)外是普貨也有在中國(guó)是普貨，在國(guó)外是危險(xiǎn)品的。這種情況按一律按危險(xiǎn)品出運(yùn)，按高標(biāo)準(zhǔn)出運(yùn)肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。3類，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見(jiàn)的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN12