詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)海運(yùn)到加拿大FBA倉(cāng)庫(kù)
發(fā)海運(yùn)到加拿大FBA倉(cāng)庫(kù)加拿大作為中國(guó)的一個(gè)比較大的貿(mào)易伙伴,雙邊貿(mào)易量還是比較高的。個(gè)人發(fā)貨到加拿大,企業(yè)工廠發(fā)貨到加拿大,或者發(fā)貨到加拿大的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。各種形式的發(fā)件。都是可以實(shí)現(xiàn)的??梢杂袊?guó)際快遞,**海運(yùn),**空運(yùn)專線等。對(duì)于時(shí)效要求不是很高的批量性貨物,我們經(jīng)常用到的是**海運(yùn),這是較傳統(tǒng)的物流方式,承載貨物量也大,運(yùn)費(fèi)是非常的有優(yōu)勢(shì)的。國(guó)內(nèi)發(fā)貨到加拿大亞馬遜倉(cāng)庫(kù),可以通過(guò)國(guó)際物流公司了
【加拿大包稅海運(yùn)】加拿大包稅海運(yùn)如何避免集裝箱進(jìn)水
其實(shí)集裝箱進(jìn)水的原因取決于天氣狀況、海運(yùn)航程的長(zhǎng)短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等,各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進(jìn)水,造成貨物損壞,具體原因如下:1、貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個(gè)例來(lái)說(shuō),如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材,其本身含有大概8%到25%的濕度,相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化,遇熱汽化、遇冷液化,最后落在貨物的表面,造成濕損
FBA頭程就是指從國(guó)內(nèi)到目的國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)這一段的物流。這一段的物流,由于涉及到清關(guān)等事情,所以亞馬遜不管。需要賣(mài)家自己解決。一般的頭程可以選擇:空+派,海運(yùn)整柜/散貨,快遞FBA雙清包稅 指的就是空+派,就是使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)?,再使用?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù),時(shí)效快,略比直發(fā)快遞慢一些,快遞是免預(yù)約入庫(kù)非常方便?,F(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的,也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等,費(fèi)用也很便宜,也很便捷
FBA海運(yùn):就是通過(guò)海運(yùn)方式將貨物送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。FBA海運(yùn)提供兩種模式:海運(yùn)加速(海運(yùn)+快遞)、海運(yùn)加卡(海運(yùn)+卡車(chē)運(yùn)輸)。1、FBA海運(yùn)加快(海運(yùn) 快遞公司):適用雙清包稅,貨物抵達(dá)海港海關(guān)清關(guān)進(jìn)行放行后,將根據(jù)快遞公司方式將貨物送往a ** zon倉(cāng)庫(kù)。2、海運(yùn)加卡(海運(yùn) 貨車(chē)運(yùn)送):雙清不包稅,進(jìn)口關(guān)稅是依照?qǐng)?bào)關(guān)單開(kāi)展付款的。貨物抵達(dá)海港海關(guān)清關(guān)進(jìn)行放行后,根據(jù)列車(chē)運(yùn)送到到達(dá)站,再根據(jù)貨車(chē)
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